Η οικονομική κρίση των τελευταίων ετών ανάγκασε πολλούς μεγιστάνες της αγοράς ακινήτων στην Ευρώπη, οι οποίοι παλαιότερα χρησιμοποιούσαν ιδιωτικά τζετ για να επιβλέπουν τα έργα τους, να περιορίσουν ή και να σταματήσουν τις επενδύσεις τους στα ακίνητα, και συνεπώς, να “προσγειώσουν” και τα ιδιωτικά τους αεροπλάνα.
Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πηγές, από το 2009 μέχρι το 2012, η μείωση των ιδιωτικών τζετ διαμορφώνεται ως εξής:
- Στην Ισπανία μειώθηκαν κατά 16%.
- Στην Ιταλία μειώθηκαν κατά 4%, στα 137 αεροπλάνα
- Στην Πορτογαλία κατά 8%, στα 151
- Στην Ελλάδα ο στόλος μειώθηκε κατά το ένα τρίτο, στα 26 ιδιωτικά τζετ
- Αντίθετα στην Τουρκία αυξήθηκαν κατά 47%
