Μείωση επενδύσεων κατά 600 εκατ. ευρώ και περικοπές κόστους σχεδιάζει η Air France-KLM.Ειδικότερα, η διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας προσπαθεί να προσαρμοστεί στη στασιμότητα των οικονομιών, αλλά και να απορροφήσει το κόστος των 425 εκατ. ευρώ που προέκυψε από τη δεκαπενθήμερη απεργία των πιλότων.
Μετά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων για το 2014, δεν δόθηκε καμία πρόβλεψη για τα κέρδη του 2015, απογοητεύοντας τις αγορές και οδηγώντας σε πτώση την τιμή της μετοχής κατά 5%, στα 7 ευρώ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Air France-KLM, Αλεξάντρ ντε Ζουνιάκ, δήλωσε πως η μείωση των επενδύσεων στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδίου της εταιρείας για το 2020 θα επικεντρωθεί, κυρίως, στον στόλο αεροσκαφών. Η Air France χρησιμοποιεί αεροσκάφη της Airbus για τα μικρά δρομολόγια και ο στόλος της KLM αποτελείται από αεροπλάνα της Boeing. Προς το παρόν, οι συνολικές παραγγελίες απαριθμούν 25 αεροσκάφη της Boeing τύπου 787-9 για μεγάλες αποστάσεις και επιπλέον 25 αεροσκάφη της Airbus τύπου Α350-900. H Air France, για παράδειγμα, έχει παραγγείλει τρία Airbus Α320 αλλά ημερομηνία για την παράδοσή τους δεν έχει ακόμη γνωστοποιηθεί εάν θα υπάρξει στο άμεσο μέλλον. Ισως, τελικά, να είναι από τις περιπτώσεις που θα αναβληθούν.
