Τουλάχιστον αυτό υποστηρίζει η ΙΑΤΑ.
Συγκεκριμένα, η απειλή που θέτουν τα drones αναμένεται να αυξηθεί, καθώς τώρα μόλις αρχίζει ο κόσμος να ανακαλύπτει τις σημαντικές δυνατότητες που προσφέρουν οι εφαρμογές της μη στρατιωτικής αυτής τεχνολογίας, όπως προειδοποίησε ο γενικός διευθυντής της IATA Τόνι Τάιλερ.
Τα τηλεκατευθυνόμενα αυτά σκάφη είναι εδώ για να παραμείνουν, αλλά δεν μπορούμε να επιτρέψουμε να εγείρουν εμπόδια στην ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας”, πρόσθεσε ενώπιον πολλών επικεφαλής και υπευθύνων του τομέα της αεροπορίας.
“Θα πρέπει να έχουμε μια προσεκτική προσέγγιση όσον αφορά μια ρύθμιση και μια ρεαλιστική μέθοδο εφαρμογής των νόμων γι’αυτούς που αψηφούν τους κανονισμούς και θέτουν άλλους σε κίνδυνο”, υπογράμμισε.
Η αυξανόμενη χρήση drones για στρατιωτικούς, για εμπορικούς, όπως και για ψυχαγωγικούς σκοπούς θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα τη σύγκρουση μεταξύ των μη επανδρωμένων αυτών αεροσκαφών και των επιβατικών αεροπλάνων με καταστροφικές συνέπειες, επισημαίνουν οι ειδικοί.
Βασική πηγή ανησυχίας για την IATA συνιστούν τα drones που πετούν σε χαμηλό ύψος κοντά στα αεροδρόμια, καθώς αυτά θα μπορούσαν να απειλήσουν την ασφάλεια των αεροπλάνων που προσγειώνονται ή απογειώνονται, υπογράμμισε ο Ρομπ Ίγκλς, ειδικός για τα drones στην IATA. Οι αρχές ρύθμισης της εναέριας κυκλοφορίας θέλουν επίσης να εξασφαλίσουν ότι οι ραδιοσυχνότητες που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των drones δεν συμπίπτουν με αυτές των συστημάτων ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας, πρόσθεσε.
Το Κέντρο Μελετών για τα drones του αμερικανικού Πανεπιστημίου του Μπαρντ κατέγραψε 921 περιστατικά με drones και αεροπλάνα στον αμερικανικό εναέριο χώρο από τον Δεκέμβριο του 2013 ως τον Σεπτέμβριο του 2015.
