«Τρυπώσαμε» στο παλιό αεροδρόμιο της Αθήνας και συγκεντρώσαμε μοναδικές φωτογραφίες από τον εγκαταλελειμμένο χώρο, που το Πολιτιστικό Κέντρο Εργαζομένων Ολυμπιακής Αεροπορίας (ΠΟΛΚΕΟΑ) προσπαθεί να κάνει μουσείο
Σε ένα χώρο που σε τίποτα δεν θυμίζει την παλιά αίγλη της Ολυμπιακής Αεροπορίας, υπάρχουν κάποιοι άνθρωποι που προσπαθούν να συντηρήσουν κομμάτι του παλιού αεροδρομίου Αθηνών και να δημιουργήσουν ένα μουσείο, άξιο της ιστορίας της Ελληνικής Πολιτικής Αεροπορίας.
Και πως άλλωστε να μην γίνει μουσείο, όταν πρόκειται για το χώρο όπου εκεί βρίσκονται οι πρώτες αίθουσες επιβατών στην Ελλάδα, το πρώτο υπόστεγο συντήρησης αεροσκαφών στην Ελλάδα και η ΠΑΓΟΔΑ, ένα φοβερό αρχιτεκτονικό κατασκεύασμα, μαζί φυσικά με στολές, ασημικά σκεύη και το γραφείο του Ωνάση, όπου έχουν συγκεντρώσει πρώην εργαζόμενοι της Ολυμπιακής Αεροπορίας.
«Όλα τα παραπάνω πρέπει να διατηρηθούν καθώς έχουν ιστορικότητα και να μην γκρεμιστούν», τονίζουν μέλη του ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α.
Εμείς κάναμε φωτορεπορτάζ και σας παρουσιάζουμε συγκλονιστικές εικόνες μέσα από το παλιό αεροδρόμιο:
Οι πρώτες στολές αεροσυνοδών της Ολυμπιακής αεροπορίας και υπαλλήλων επίγειας εξυπηρέτησης
Το γραφείο του Ωνάση
Το εστιατόριο όπως ακριβώς ήταν τότε, με όλα τα σκεύη και τις τιμές του τιμοκαταλόγου με δραχμές (από κάτω)
Προσομοιωτής πτήσεων
Ψηφιδωτό που έγινε έπειτα από παραγγελία του Αριστοτέλη Ωνάση-Αρχικά διακοσμούσε το πρακτορείο της Ολυμπιακής Αεροπορίας στην οδό Όθωνος στο Σύνταγμα
Η τελευταία αναγγελία αναχώρησης στις 28 Μαρτίου το 2001…
Ο αγώνας του ΠΟΛ.Κ.Ε.Ο.Α
Στη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο Βασίλης Τσατσαράγκος, πρόεδρος του ΠΟΛΚΕΟΑ (Πολιτιστικό Κέντρο Εργαζομένων Ολυμπιακής Αεροπορίας) ανέδειξε τη σημασία και την αναγκαιότητα της δημιουργίας Μουσείου Πολιτικής Αεροπορίας στο Ελληνικό, ενώ κατήγγειλε την αδιαφορία της Πολιτείας.
«Εδώ μπορεί κάποιος να δει αυτή τη στιγμή μόνο μια μικρή εικόνα της 84χρονης ιστορίας της πολιτικής αεροπορίας στην Ελλάδα, στο χώρο των εμπορικών αερομεταφορών.
Το αίτημά μας και ο αγώνας μας τα τελευταία 17 χρόνια είναι στο χώρο αυτόν που υπήρξε η αρχή και η εξέλιξη των εμπορικών αερομεταφορών της πολιτικής αεροπορίας να γίνει το μουσείο της Πολιτικής Αεροπορίας. Εμείς έχουμε συγκεντρώσει και έχουμε στην κατοχή μας από τις εισφορές των εργαζομένων στην πολιτική αεροπορία και στην Ολυμπιακή πάνω από 20.00 αντικείμενα και έξι αεροπλάνα. Να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει πουθενά επιχορήγηση, ούτε έχουμε επιβαρύνει με ένα cent το Δημόσιο. Όλα αυτά γίνονται από το μεράκι αυτής της ομάδας και από τη στήριξη του κόσμου διατηρούνται με στόχο να βρουν τη θέση τους τα επόμενα χρόνια στο μουσείο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Εμείς θέλουμε να διαμορφώσουμε ένα μουσείο με μια δυναμική και έναν εκπαιδευτικό χαρακτήρα, όπου θα διοργανώνουμε σεμινάρια, προβολές, διαλέξεις για το παρελθόν και το μέλλον της πολιτικής αεροπορίας. Θέλω να τονίσω ότι δεν φιλοδοξούμε να χρηματοδοτηθεί αυτό από τον προυπολογισμό της χώρας μας. Οι προσπάθειες είναι ιδιωτικού χαρακτήρα, με συμμάχους το Ίδρυμα Ωνάση, το Ίδρυμα Σοφία, η Boeing που ενδιαφέρεται εάν δοθεί επίσημα άδεια να τα χρηματοδοτήσει τα 4 Boeing αεροπλάνα της που βρίσκονται εδώ ώστε να πάρουν την μορφή μουσείου. Αν γίνει αυτό, θα είμαστε μία από τις δύο χώρες που θα έχουμε ένα 747 σε μουσείο!», καταλήγει ο κος Τσατσαράγκος.
Ξεπουλούν αντικείμενα της Ολυμπιακής Αεροπορίας στο ebay!
Το ακούσαμε κι αυτό!
«Καταθέσαμε μηνυτήρια αναφορά κατά αγνώστου γιατί διαπιστώσαμε ότι πωλείται στο ebay τα Logo της Ολυμπιακής Αεροπορίας, 6.000€ μια ταμπέλα! Πως τα απέκτησαν όλα αυτά; Πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό γεγονός!», αναφέρει ο κος Τσατσαράγκος.
