Παρεμβολές στο αεροπορικό σήμα πλοήγησης GPS καταγράφονται το τελευταίο διάστημα, στην Κύπρο.
Ήδη, για το «φαινόμενο» αυτό το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας έχει εκδώσει σχετική ΝΟΤΑΜ, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Φιλελεύθερος».
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας, αφού πρόκειται για μια ΝΟΤΑΜ «ρουτίνας», όπως εκδίδονται άλλες τόσες.
Το ζήτημα του «χαμένου αεροπορικού σήματος» αφορά ουσιαστικά τον σύγχρονο τρόπο πλοήγησης των αεροσκαφών. Μέχρι το 2030 θα πρέπει να υπάρξει πλήρης εφαρμογή του τρόπου αυτού. Σήμερα λειτουργούν παράλληλα και οι παραδοσιακοί τρόποι πλοήγησης και δεν λειτουργεί μόνο η δορυφορική πλοήγηση, επισημάνθηκε από το Τμήμα.
Όσον αφορά στην αιτία που προκαλεί το πρόβλημα αυτό, είναι κάτι που δεν εντοπίζεται. Σε συνάρτηση πάντως και με τη γεωγραφική θέση της χώρας μας, γίνεται αντιληπτό ότι υπάρχουν πτήσεις διάφορων αεροσκαφών που δεν φαίνεται, ωστόσο, να είναι η πηγή του προβλήματος.
Όπως αναφέρει ο «Φιλελεύθερος» σε σχετικό δημοσίευμα, φαίνεται ότι αυτή την περίοδο στην ευρύτερη περιοχή της Κύπρου πετούν τόσο αμερικανικά όσο και ρωσικά ειδικά πολεμικά αεροπλάνα που θα μπορούσαν δυνητικά να προκαλέσουν πρόβλημα, ωστόσο το πρόβλημα δεν φαίνεται να προέρχεται από αυτά.
Σημειώνεται ότι, τέτοια περιστατικά σημειώνονται ως συμβάντα ασφάλειας πτήσεων σε διεθνές επίπεδο. Ετσι, η NASA έχει καταγράψει διεθνώς πέραν των 80 παρόμοιων συμβάντων, εκ των οποίων εξηγήσεις και αίτια βρέθηκαν μόνο για τις 30 από τις περιπτώσεις αυτές.
