Ζητήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια και τη λειτουργία του αεροδρομίου «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης τέθηκαν υπόψη του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, μέσω Ερώτησης που κατέθεσαν βουλευτές του ΚΚΕ στη Βουλή.
Η παρέμβαση των βουλευτών Γιάννη Δελή, Λεωνίδα Στολτίδη, Θανάση Παφίλη, Νίκου Καραθανασόπουλου και Μαρίας Κομνηνάκα συνοδεύτηκε από έντονες επισημάνσεις για τις δυσλειτουργίες που παρατηρούνται στα αεροδρόμια της χώρας, και ειδικότερα στο δεύτερο μεγαλύτερο της Ελλάδας.
Όπως αναφέρουν:
«Τους τελευταίους μήνες, καταγράφεται αυξημένος αριθμός αεροπορικών δυστυχημάτων παγκοσμίως, με εκατοντάδες θύματα, ενώ καθημερινά σημειώνονται περιστατικά που αποφεύγονται την τελευταία στιγμή. Δυστυχώς, παρόμοια ζητήματα ασφαλείας έχουν καταγραφεί και στην Ελλάδα, ιδίως στα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, όπου οι ανασφαλείς συνθήκες δημιουργούν σοβαρό κίνδυνο ατυχήματος με ανυπολόγιστες συνέπειες».
Σύμφωνα με τους εργαζόμενους στον κλάδο της εναέριας κυκλοφορίας, τα προβλήματα αφορούν σε απαρχαιωμένο εξοπλισμό επικοινωνίας, ανεπαρκή ραντάρ και σημαντικές ελλείψεις σε προσωπικό, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του έργου τους.
Ειδικότερα για το αεροδρόμιο «Μακεδονία», αναδεικνύονται συγκεκριμένα τεχνικά και λειτουργικά ζητήματα, όπως:
-
Η απουσία ενεργού συστήματος καθοδήγησης αεροσκαφών από τον Πύργο Ελέγχου, το οποίο έχει αντικατασταθεί από χειροκίνητη ασύρματη επικοινωνία.
-
Ένα πρόσφατο περιστατικό όπου τα φώτα του διαδρόμου έσβησαν ξαφνικά για λίγα δευτερόλεπτα, ενόσω εκτελούνταν πτήσεις τη νύχτα.
-
Η περιορισμένη λειτουργικότητα των οπτικών συστημάτων προσέγγισης, οδηγώντας σε αποφυγή χρήσης συγκεκριμένων διαδρόμων από τους πιλότους.
-
Επαναλαμβανόμενες διακοπές στα συστήματα επιτήρησης αεροσκαφών εντός του 2025, με κίνδυνο επιδείνωσης ενόψει της τουριστικής περιόδου.
Επιπρόσθετα, καταγράφεται σημαντική επιβάρυνση από την ομίχλη που συχνά πλήττει την περιοχή τον χειμώνα. Το υπάρχον Σύστημα ILS Κατηγορίας 2 παρέχει υποστήριξη μόνο σε περιορισμένες συνθήκες, με αποτέλεσμα πολλές πτήσεις να καθυστερούν ή να εκτρέπονται προς άλλα αεροδρόμια, όπως το «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Παράλληλα, η πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Υποδομών να αυξήσει τον αριθμό των αφίξεων αεροσκαφών ανά ώρα από 10 σε 12, δημιουργεί ακόμη μεγαλύτερη πίεση στους εργαζόμενους, δεδομένων των υφιστάμενων ελλείψεων.
Μέσα από την Ερώτησή τους, οι βουλευτές ζητούν διευκρινίσεις και άμεσες ενέργειες από τον Υπουργό στα εξής σημεία:
-
Την πλήρωση των οργανικών θέσεων στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
-
Τον προγραμματισμό για την αναβάθμιση του Πύργου Ελέγχου.
-
Την αποκατάσταση των δυσλειτουργιών των οπτικών βοηθημάτων.
-
Την εξασφάλιση της συνεχούς και ασφαλούς λειτουργίας κρίσιμων υποδομών.
-
Την αναβάθμιση του ILS σε Κατηγορία 3, ώστε να εξυπηρετούνται πτήσεις και σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.
Η Ερώτηση έρχεται σε μια περίοδο που η κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια αυξάνεται σημαντικά και αναμένεται να κορυφωθεί τους θερινούς μήνες, καθιστώντας επιτακτική την ανάγκη για αξιόπιστες και ασφαλείς υποδομές.
