Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια της τραγωδίας που σημειώθηκε στις 12 Ιουνίου με τη συντριβή αεροσκάφους Boeing 787 της Air India, λίγο μετά την απογείωσή του από το Αχμενταμπάντ στη βορειοδυτική Ινδία.
Ο Υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας, Μουρλιντάρ Μοχόλ, δήλωσε σε συνέντευξή του στο τηλεοπτικό δίκτυο NDTV ότι όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά, συμπεριλαμβανομένου αυτού της δολιοφθοράς.
«Όλες οι πλευρές εξετάζονται», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Το δυστύχημα, που θεωρείται το πλέον πολύνεκρο διεθνώς από το 2014, κόστισε τη ζωή σε τουλάχιστον 279 ανθρώπους, σύμφωνα με προκαταρκτικό απολογισμό των αστυνομικών αρχών.
Ανάμεσα στους επιβαίνοντες υπήρξε μόνο ένας επιζών, ο οποίος καθόταν κοντά σε έξοδο κινδύνου στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου. Το αεροσκάφος, με 242 επιβάτες, συνετρίβη σε κατοικημένη περιοχή λίγα λεπτά μετά την απογείωση.
Οι ίδιες πηγές κάνουν λόγο για τουλάχιστον 38 θύματα στο έδαφος, προσθέτοντας δραματικές διαστάσεις στην καταστροφή.
Όπως έγινε γνωστό από τις αρχές, ο κυβερνήτης είχε εκπέμψει σήμα κινδύνου αμέσως μετά την απογείωση, χωρίς ωστόσο να έχουν δοθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το τι συνέβη.
Βίντεο που καταγράφηκαν τη στιγμή της πτώσης δείχνουν το Boeing Dreamliner να μην καταφέρνει να πάρει ύψος και στη συνέχεια να πέφτει και να τυλίγεται στις φλόγες.
Κατά τον κ. Μοχόλ, ένα από τα σενάρια που εξετάζονται είναι η ταυτόχρονη βλάβη και στους δύο κινητήρες του αεροπλάνου:
«Αυτό δεν έχει συμβεί ποτέ», δήλωσε χαρακτηριστικά, ενώ πρόσθεσε:
«Η έκθεση (της έρευνας) θα μας επιτρέψει να πούμε εάν οι κινητήρες είχαν κάποιο πρόβλημα, εάν επρόκειτο για ένα ζήτημα τροφοδότησης με κηροζίνη και γιατί οι δύο κινητήρες σταμάτησαν να λειτουργούν».
Ο υπουργός επισήμανε ότι είναι ακόμα νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα
«Είναι πολύ νωρίς να το πω, όμως, όποια κι αν είναι η αιτία (του δυστυχήματος), θα τη μάθουμε», ενώ προανήγγειλε δημοσίευση της έκθεσης «εντός τριών μηνών».
Τα δύο «μαύρα κουτιά» του αεροσκάφους – ο καταγραφέας πτήσης (FDR) και ο καταγραφέας συνομιλιών πιλοτηρίου (CVR) – βρίσκονται ήδη υπό ανάλυση από την αρμόδια Αρχή Ατυχημάτων Πολιτικής Αεροπορίας της Ινδίας (AAIB).
Η τραγωδία της πτήσης 171, με προορισμό το Λονδίνο, αποτελεί το πρώτο σοβαρό ατύχημα με εμπλοκή αεροσκάφους τύπου Boeing 787 από τότε που τέθηκαν σε χρήση, το 2011.
Την επομένη του δυστυχήματος, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Ινδίας διέταξε επιθεώρηση του στόλου των υπόλοιπων 33 B-787 που διαθέτει η Air India. Όπως διαβεβαίωσε ο Μοχόλ,
«η επιθεώρηση δεν αποκάλυψε κανένα πρόβλημα».
Μέχρι στιγμής, έχουν ταυτοποιηθεί 260 από τα θύματα μέσω εξετάσεων DNA, ενώ το έργο της ταυτοποίησης συνεχίζεται.
