Ένα από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ιαπωνίας, το οποίο εξυπηρετεί πάνω από 30 εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο, αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα καθίζησης που το φέρνει αντιμέτωπο με τη θάλασσα.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Kansai στην Οσάκα, βασικός κόμβος για τις πόλεις Οσάκα, Κιότο και Κόμπε, δίνει μάχη με την επίμονη καθίζηση του εδάφους.
Κατασκευασμένο πάνω σε δύο τεχνητά νησιά στον κόλπο της Οσάκα με κόστος 19 δισ. δολάρια, το αεροδρόμιο γιόρτασε το 2024 την 30ή επέτειό του. Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του προβλέπει αντοχή σε σεισμούς, καθώς οι διάδρομοι προσγείωσης είναι κατασκευασμένοι ώστε να κάμπτονται και να περιορίζουν τον κίνδυνο ρωγμών.
Παράλληλα, το Kansai International έχει αποσπάσει διεθνείς διακρίσεις – μεταξύ αυτών και το Skytrax για τον «Καλύτερο Χειρισμό Αποσκευών», χάρη στο γεγονός ότι σε 30 χρόνια δεν έχει χαθεί καμία βαλίτσα.

Επιταχυνόμενη καθίζηση
Το φημισμένο αεροδρόμιο βρίσκεται πλέον αντιμέτωπο με την πίεση του ίδιου του βάρους του, η οποία συμπιέζει τον αργιλώδη πυθμένα στον οποίο εδράζεται. Όπως αναφέρει το Essential-Japan, έχει ήδη βυθιστεί πάνω από 11,5 μέτρα (38 πόδια) από την ημέρα που άνοιξε.
Ο ρυθμός της καθίζησης είναι πολύ ταχύτερος από τις αρχικές εκτιμήσεις των μηχανικών, που προέβλεπαν περίπου 8 μέτρα (26 πόδια) σε 50 χρόνια – όριο που έχει ήδη ξεπεραστεί.
Το 2018, η υποδομή δέχτηκε σφοδρό πλήγμα όταν αποκόπηκε από τη στεριά λόγω του τυφώνα Jebi. Ορμητικά νερά πλημμύρισαν τους διαδρόμους, ενώ η γέφυρα που το συνέδεε με την ξηρά υπέστη σοβαρές ζημιές. Έκτοτε, το αεροδρόμιο ενίσχυσε το θαλάσσιο τείχος του για να μειώσει τον κίνδυνο μελλοντικών πλημμυρών.
Σχέδια για το μέλλον
Παρά τις προκλήσεις, το Kansai International προχώρησε στην ανακαίνιση του Τερματικού Σταθμού 1, ενόψει της αυξημένης ζήτησης που αναμένεται για το Expo 2025, τη μεγάλη διεθνή έκθεση σχεδιασμού που ανοίγει στις 13 Απριλίου στην Οσάκα.
Όπως επισημαίνει η Kansai Airports Group, «θα συνεχίσουμε να ανταποκρινόμαστε στη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση αεροπορικών ταξιδιών και να δημιουργούμε νέες εμπειρίες για τους επιβάτες».
























