Η αεροπορική μετακίνηση κατέγραψε το 14,7% των επιβατοχιλιομέτρων της ΕΕ, ποσοστό αυξημένο κατά 1,6 μονάδες συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, δείχνοντας ότι οι αερομεταφορές κερδίζουν έδαφος.
Στατιστικά στοιχεία της Eurostat για το 2023 δείχνουν ότι το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αποτελεί το βασικό μέσο μεταφοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συγκεντρώνοντας το 70,6% των συνολικών επιβατοχιλιομέτρων. Παρά τη μείωση κατά 1,8 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2022, η χρήση του ΙΧ παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα.
Στην τρίτη θέση βρέθηκαν τα λεωφορεία, τα πούλμαν και τα τρόλεϊ με 7,2% (πτώση 0,2 π.μ.), ενώ τα τρένα ανέβηκαν στο 7,1% (+0,3 π.μ.). Οι θαλάσσιες μεταφορές παρέμειναν στο 0,4%, χωρίς αλλαγή από το 2022.
Αναφορικά με τις χώρες, η Λιθουανία (85,7%), η Ολλανδία (77,1%) και η Φινλανδία (76,4%) είχαν τα υψηλότερα ποσοστά χρήσης αυτοκινήτου. Στον αντίποδα, η Κροατία ξεχώρισε για τις αερομεταφορές με μερίδιο 43,5%, ακολουθούμενη από τη Βουλγαρία (29,0%) και την Κύπρο (27,4%).
Η Μάλτα ήταν πρώτη στις οδικές δημόσιες συγκοινωνίες (15,8%), ενώ η Ολλανδία (10,9%), η Αυστρία (10,5%) και η Γαλλία (9,1%) είχαν τη μεγαλύτερη χρήση σιδηροδρόμου. Στις θαλάσσιες μεταφορές, η Κροατία (2,4%) διατήρησε την πρωτοκαθεδρία, με την Εσθονία (2,3%) και τη Φινλανδία (2,1%) να ακολουθούν.
Τα στοιχεία αυτά παρουσιάζονται με αφορμή την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, που τιμάται κάθε χρόνο από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου, με στόχο την ευαισθητοποίηση για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.
