Το φιλόδοξο σχέδιο της Ιταλίας για επιβίβαση με αναγνώριση προσώπου, χωρίς διαβατήριο ή ταυτότητα, δέχτηκε ισχυρό πλήγμα, καθώς ο Γενικός Επόπτης για την Προστασία Δεδομένων αποφάσισε την προσωρινή αναστολή του προγράμματος «Faceboarding» στο αεροδρόμιο Μιλάνου-Λινάτε.
Την ίδια ώρα, η αντίστοιχη υπηρεσία «YouBoard» στη Ρώμη-Φιουμιτσίνο είχε ήδη παγώσει μέχρι να υπάρξουν νέες διευκρινίσεις.
Η τεχνολογία αυτή είχε παρουσιαστεί πιλοτικά το διάστημα 2019-2020 και, από το 2024, εφαρμόστηκε σε μόνιμη βάση στα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, σε συνεργασία με αεροπορικές εταιρείες όπως η ITA Airways και η Scandinavian Airlines. Το Faceboarding, που λειτουργούσε μόνο για ενήλικες με εγγραφή σε ετήσιο μητρώο, έδινε τη δυνατότητα στους επιβάτες να περνούν από το check-in μέχρι την πύλη χωρίς την ανάγκη εγγράφων – μια υπόσχεση για γρηγορότερη και ασφαλέστερη εμπειρία ταξιδιού.
Από τα τέλη του 2024, ωστόσο, ξεκίνησε εκτεταμένος έλεγχος από τις ευρωπαϊκές και ιταλικές αρχές, με έμφαση στην προστασία των βιομετρικών δεδομένων. Σύμφωνα με την απόφαση που κοινοποιήθηκε, οι 24.550 επιβάτες που είχαν ήδη χρησιμοποιήσει την υπηρεσία δεν διέθεταν «ενεργό έλεγχο στα βιομετρικά τους δεδομένα», τα οποία παρέμεναν στη διαχείριση της εταιρείας του αεροδρομίου. Το γεγονός αυτό κρίθηκε αρκετό για να ζητηθούν επιπλέον εγγυήσεις και μηχανισμοί προστασίας.
Η διαχειρίστρια εταιρεία των αεροδρομίων του Μιλάνου (SEA) παραδέχτηκε τη διακοπή, αλλά επεσήμανε πως «το Faceboarding έχει παρουσιαστεί στον ιταλικό Επόπτη ήδη από το 2019 και βρίσκεται πάντα υπό συστηματικό διάλογο με τις Αρχές». Παράλληλα, τόνισε ότι ο σχεδιασμός του είχε στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας και την εξυπηρέτηση των επιβατών, ενώ εκτίμησε ότι σύντομα θα ξεκαθαριστούν οι εκκρεμότητες ώστε η υπηρεσία να επανέλθει.
Η υπόθεση αναδεικνύει το δίλημμα της «έξυπνης ασφάλειας» στα αεροδρόμια: από τη μία πλευρά η τεχνολογική καινοτομία που υπόσχεται ευκολία, από την άλλη οι έντονες ανησυχίες για την ιδιωτικότητα και τα προσωπικά δεδομένα. Στην Ιταλία αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη, τον τελευταίο λόγο θα έχουν οι ανεξάρτητες αρχές, που καλούνται να βρουν ισορροπία ανάμεσα στο μέλλον των αερομεταφορών και το δικαίωμα των πολιτών στον έλεγχο των δεδομένων τους.
