Τα έργα για τον νέο διεθνή αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης στο Καστέλλι προχωρούν με γοργούς ρυθμούς, με στόχο ολοκλήρωση εντός του 2026.
Ωστόσο, σημαντικά εμπόδια παραμένουν, κυρίως η εγκατάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας στον λόφο Παπούρα, όπου εκκρεμεί απόφαση του ΣτΕ, και η καθυστέρηση στον διαγωνισμό προμήθειας των συστημάτων από την ΥΠΑ. Πρόβλημα υπάρχει και στον αυτοκινητόδρομο πρόσβασης για εκατομμύρια επιβάτες.
Η ΤΕΡΝΑ φιλοδοξεί να εξοπλίσει το νέο αεροδρόμιο με συστήματα υψηλότερης τεχνολογίας από αυτά του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, ώστε να ενισχύσει τη δεύτερη θέση πανελλαδικά σε αεροπορική κίνηση.
Παρά τις φιλοδοξίες, η εμπορική λειτουργία παραμένει αβέβαιη, λόγω της εκκρεμότητας στον λόφο Παπούρα, όπου βρέθηκαν σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα. Επιπλέον, η προμήθεια των συστημάτων δεν έχει ξεκινήσει καθώς ο διαγωνισμός δεν έχει ενεργοποιηθεί.
Η πρόσβαση των επιβατών αποτελεί άλλο κρίσιμο ζήτημα, καθώς ο αυτοκινητόδρομος που σχεδιάστηκε να εξυπηρετεί εκατομμύρια επισκέπτες συναντά εμπόδια σε περιοχές αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, όπως ο Πετριανός Λάκκος. Η λύση με σήραγγα 3 χιλιομέτρων αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά το 2028, αφήνοντας ενδεχόμενα προβλήματα αν το αεροδρόμιο λειτουργήσει νωρίτερα.
Κατά την ξενάγηση δημοσιογράφων από τους υπεύθυνους της ΤΕΡΝΑ και του ΔΑΗΚ, αναφέρθηκε ότι η πρόοδος των έργων ξεπερνά το 65%, με τον διάδρομο προσγείωσης να έχει ολοκληρωθεί κατά 100%. Σύμφωνα με τα σχέδια:
- Οι δοκιμαστικές πτήσεις θα ξεκινήσουν μέσα στο 2027, ενώ ο πύργος ελέγχου 44 μέτρων θα ολοκληρωθεί την άνοιξη του 2026.
- Σχετικά με τα ραδιοβοηθήματα στον λόφο Παπούρα, η προσφυγή στο ΣτΕ από συλλόγους αρχαιολόγων και τον Δήμο Μινώα Πεδιάδας στρέφεται κατά της απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου. Ο διευθύνων σύμβουλος Νίκος Αθανασίου εκτιμά ότι, σε περίπτωση απορριπτικής απόφασης, η εμπορική λειτουργία μπορεί να ξεκινήσει το 2027.
Η έναρξη λειτουργίας στο Καστέλλι θα σημάνει ταυτόχρονα την παύση λειτουργίας του «Ν. Καζαντζάκης». Η μετάβαση απαιτεί μήνες προετοιμασίας, με στόχο υλοποίηση σε μία νύχτα, κάτι που θα σηματοδοτήσει τη μεταφορά δύο μεγάλων αεροδρομίων μέσα σε 25 χρόνια.
Ο προϋπολογισμός ανέρχεται στα 625 εκατ. ευρώ, με συνολική επένδυση κατά τη διάρκεια της παραχώρησης πάνω από 1,5 δισ. ευρώ. Η συμμετοχή του Δημοσίου φτάνει ήδη τα 265 εκατ. ευρώ. Η πρόβλεψη για τον πρώτο χρόνο λειτουργίας είναι 11,5 εκατ. επιβάτες, ενώ το υπάρχον αεροδρόμιο θα ξεπεράσει φέτος τα 10 εκατ. επιβάτες. Μακροπρόθεσμα, η επιβατική κίνηση εκτιμάται στα 17,8 εκατ.
Στον χώρο του εργοταξίου με τους πάνω από 1.100 εργάτες, τα έργα προχωρούν σταθερά. Το νέο κτίριο της Αστυνομίας είναι το πιο ολοκληρωμένο, ενώ τα συστήματα ελέγχου αποσκευών θα υπερβαίνουν σε τεχνολογία αυτά του «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το κτίριο κατασκευάζεται σύμφωνα με το περιβαλλοντικό πρότυπο LEED, απαγορεύοντας εσωτερικούς χώρους καπνιστών και ορίζοντας το κάπνισμα σε απόσταση 7,5 μέτρων από τα κτίρια.
