Ανοιχτά παραμένουν κρίσιμα ερωτήματα γύρω από τη συντριβή του ιδιωτικού αεροσκάφους Falcon.
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες στην Τουρκία για τα αίτια της συντριβής που στοίχισε τη ζωή σε οκτώ ανθρώπους, ανάμεσά τους και τον αρχηγό του στρατού της Λιβύης. Τη διαδικασία διερευνούν πλέον τέσσερις εισαγγελείς, υπό τον συντονισμό του αναπληρωτή γενικού εισαγγελέα της Γενικής Εισαγγελίας της Άγκυρας, οι οποίοι ζήτησαν πρόσθετες τεχνικές εκθέσεις από εμπειρογνώμονες, προκειμένου να διαπιστωθεί αν το αεροσκάφος ήταν αξιόπλοο κατά την απογείωσή του.
Σημαντικές πληροφορίες για την πορεία των ερευνών παραθέτει σε άρθρο του στην εφημερίδα Χουριέτ ο γνωστός Τούρκος αρθρογράφος Αμπτουλκαντίρ Σελβί. Όπως αναφέρει, ομάδες από τη Γαλλία και τη Λιβύη επισκέφθηκαν τον τόπο της συντριβής του γαλλικής κατασκευής αεροσκάφους, ενώ συγκροτήθηκε κοινή επιτροπή με τη συμμετοχή Λίβυων και Τούρκων αξιωματούχων, καθώς και εκπροσώπων της γαλλικής εταιρείας στην οποία ανήκε το Falcon. Μετά την ολοκλήρωση των ερευνών, θα συνταχθεί προκαταρκτική έκθεση, διαδικασία που εκτιμάται ότι μπορεί να διαρκέσει έως και έναν μήνα.
Καθοριστικό ρόλο αναμένεται να παίξει η ανάλυση των μαύρων κουτιών, η οποία, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, θα πραγματοποιηθεί σε ουδέτερη χώρα, εκτός Λιβύης, Τουρκίας και Γαλλίας. Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται το ενδεχόμενο η διαδικασία να γίνει σε δυτική χώρα, με επικρατέστερη τη Γερμανία, λόγω της προηγμένης τεχνογνωσίας της στον τομέα της αεροπορίας.
Σενάρια περί εμπλοκής ξένων υπηρεσιών
Στο άρθρο του, ο Αμπτουλκαντίρ Σελβί μεταφέρει και ισχυρισμούς που αφορούν πιθανή εμπλοκή ξένων υπηρεσιών στη συντριβή. «Το γεγονός ότι το γαλλικό αεροπλάνο έφερε τη σημαία της Μάλτας έχει εγείρει κάποια ερωτήματα,» σημειώνει. «Δεδομένου ότι η Μάλτα είναι μία από τις χώρες όπου δραστηριοποιούνται η Μοσάντ και οι βρετανικές μυστικές υπηρεσίες, προέκυψε το ερώτημα κατά πόσο μια συσκευή που είχε εγκατασταθεί προηγουμένως στο ηλεκτρικό σύστημα του αεροσκάφους ενεργοποιήθηκε από εξωτερικό σήμα. Η προκαταρκτική έκθεση των τεχνικών ομάδων αναμένεται να ασχοληθεί και με τα εν λόγω ερωτήματα».
Παρά τα παραπάνω, ο Τούρκος αρθρογράφος επισημαίνει ότι τα έως τώρα στοιχεία δεν ενισχύουν το σενάριο κατάρριψης ή εξωτερικής παρέμβασης. Όπως αναφέρεται, τα πρώτα ευρήματα δείχνουν ότι μετά τη συντριβή το αεροσκάφος εξερράγη και τυλίχθηκε στις φλόγες, γεγονός που αποδίδεται στη μεταφορά περίπου επτά τόνων καυσίμων.
«Το γεγονός ότι το γαλλικό αεροπλάνο έφερε τη σημαία της Μάλτας έχει εγείρει κάποια ερωτήματα», «Δεδομένου ότι η Μάλτα είναι μία από τις χώρες όπου δραστηριοποιούνται η Μοσάντ και οι βρετανικές μυστικές υπηρεσίες», «μια συσκευή που είχε εγκατασταθεί προηγουμένως στο ηλεκτρικό σύστημα του αεροσκάφους ενεργοποιήθηκε από εξωτερικό σήμα», «Η προκαταρκτική έκθεση των τεχνικών ομάδων αναμένεται να ασχοληθεί και με τα εν λόγω ερωτήματα»
