Σοβαρές αιχμές για τη λειτουργική επάρκεια των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας διατυπώνει η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας (ΕΕΕΚΕ), κάνοντας λόγο για επαναλαμβανόμενη βλάβη που άφησε την Προσέγγιση Αθηνών με ένα μόνο ραντάρ.
Αφορμή στάθηκε, σύμφωνα με την ανακοίνωση, νέα αστοχία στη ζεύξη δεδομένων με τον λόφο Μερέντα, γεγονός που επηρέασε τη λειτουργία της υπηρεσίας που εξυπηρετεί το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας.
Όπως επισημαίνει χαρακτηριστικά η ΕΕΕΚΕ, «Στο ίδιο έργο θεατές βρεθήκαμε σήμερα το πρωί, αφού χάθηκε ξανά η επικοινωνία με τον λόφο Μερέντα, όπως και τον περασμένο Αύγουστο, όταν αστόχησε το ανταλλακτικό, που η Υ.Π.Α. “αξιολογούσε” από τον Μάϊο του 2024 αν θα έπρεπε να αποκτήσει και έως σήμερα δεν έχει παραδοθεί».
Στην ίδια ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι «Η Προσέγγιση Αθηνών, που εξυπηρετεί το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, έμεινε για ακόμα μια φορά με ένα μόνο ραντάρ, από τα τρία που κανονικά θα έπρεπε να λειτουργούν και χωρίς εφεδρικές συχνότητες, αφού η μεταφορά δεδομένων από και προς τον λόφο Μερέντα διεκόπη».
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο περιστατικό της 4/1/2026, με την Ένωση να σημειώνει: «Στις 4/1/2026 αντιμετωπίσαμε το απαράδεκτο περιστατικό ολικής απώλειας επικοινωνιών του Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ., για το οποίο ακόμα δεν έχουμε ενημερωθεί σχετικά με τα αίτια που το προκάλεσαν, ενώ η Διοίκηση δεν έχει προχωρήσει στην εκπόνηση μελέτης εκτίμησης της ασφάλειας (safety assessment), δεν έχει εκδώσει καν επιχειρησιακές οδηγίες για την διαχείριση της κυκλοφορίας, με δεδομένο ότι η βλάβη μπορεί να επαναληφθεί ανά πάσα στιγμή, ενώ οι χωρητικότητες των τομέων παραμένουν στο 100%, σαν να μην έχει συμβεί τίποτα».
Σύμφωνα με την ΕΕΕΚΕ, η επανάληψη της ίδιας τεχνικής δυσλειτουργίας εκθέτει περαιτέρω τη διοίκηση της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.), καθώς – όπως υποστηρίζει – υπήρχαν διαβεβαιώσεις ότι το πρόβλημα δεν θα επανεμφανιστεί.
Παράλληλα, η Ένωση ασκεί κριτική για καθυστερήσεις και χειρισμούς σε συμβάσεις κρίσιμων συστημάτων, μεταξύ των οποίων το νέο σύστημα ραντάρ D.P.S., του οποίου ο προϋπολογισμός, όπως αναφέρεται, έχει αυξηθεί σημαντικά χωρίς να έχουν παρουσιαστεί τεχνικές προδιαγραφές.
Επιπλέον, γίνεται λόγος για καθυστερήσεις στη μετεγκατάσταση της Προσέγγισης Αθηνών και για επαναλαμβανόμενο μοτίβο διοικητικών πρακτικών που, κατά την Ένωση, έχει οδηγήσει διαχρονικά σε ελλείψεις κρίσιμου εξοπλισμού.
Σε ιδιαίτερα αυστηρό τόνο, η ανακοίνωση τονίζει: «Είναι πλέον φανερό ότι το μοτίβο που ακολουθούσε η Υ.Π.Α. επί δεκαετίες και που οδήγησε στην έλλειψη κρίσιμων για την ασφάλεια συστημάτων, ακολουθείται αυτούσιο και σήμερα, την στιγμή που έχουν συμβεί τέτοιας έκτασης περιστατικά βλαβών και που το πανελλήνιο γνωρίζει το μέγεθος του προβλήματος. Οι αρμόδιοι για την απόκτηση των συστημάτων φαίνεται ότι συνεχίζουν ακάθεκτοι. Το ερώτημα βέβαια που πρέπει να απαντηθεί είναι γιατί συνεχίζουν να ενεργούν με τον ίδιο τρόπο και γιατί παραμένουν στη θέση τους».
Ξεκάθαρη είναι και η αναφορά στην ανάγκη πολιτικής και δικαστικής παρέμβασης, καθώς σημειώνεται: «Πλέον πρέπει να επιληφθεί ο Υπουργός και η Δικαιοσύνη».
Ταυτόχρονα, η ΕΕΕΚΕ προειδοποιεί ότι «Το μόνο σίγουρο είναι ότι η κατάσταση έχει περάσει προ πολλού τα όρια του ανεκτού. Όσο συνεχίζεται αυτή η κατάσταση και όσο δεν λαμβάνονται ουσιαστικά μέτρα για την ανανέωση του εξοπλισμού και την αναβάθμιση της αξιοπιστίας του ήδη υπάρχοντος, οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, σεβόμενοι το χρέος μας απέναντι στην ασφάλεια των πτήσεων, θα λάβουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα, συμπεριλαμβανομένης και της μείωσης χωρητικότητας, για να προστατέψουμε την ασφάλεια του επιβατικού κοινού».
Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στον ρόλο των ελεγκτών, με την ανακοίνωση να καταλήγει: «Για ακόμα μια φορά, η μόνη ασφαλιστική δικλείδα που λειτούργησε, ήταν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, οι οποίοι αντιμετώπισαν για πολλοστή φορά την δυσλειτουργία του εξοπλισμού και μπόρεσαν να καθοδηγήσουν τα αεροσκάφη ώστε να προσγειωθούν ασφαλώς. Όμως αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί».
Τέλος, η Ένωση ξεκαθαρίζει τη στάση της ενόψει της θερινής περιόδου, υπογραμμίζοντας: «Υπό τις παρούσες συνθήκες δηλώνουμε, για ακόμα μια φορά, ότι δεν πρόκειται να παρασχεθεί υπερεργασία την ερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο, αφού οφείλουμε απέναντι στο επιβατικό κοινό και την Χώρα να μην γίνουμε το άλλοθι ώστε η ηγεσία της Υ.Π.Α. και οι αρμόδιοι διευθυντές να συνεχίσουν να λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, ο οποίος οδήγησε την Υ.Π.Α. στην σημερινή τραγική κατάσταση».
Κλείνοντας, η ανακοίνωση επισημαίνει: «Είμαστε αποφασισμένοι να προβούμε σε οποιαδήποτε ενέργεια για να τελειώσει η σημερινή νοοτροπία που υπάρχει στην Υ.Π.Α. και την οδήγησε στην παρακμή, ώστε η χώρα να αποκτήσει έναν πάροχο υπηρεσιών αεροναυτιλίας αντάξιο των Ευρωπαϊκών.»
