Μια σημαντική συμβουλή προς τους επιβάτες των αεροπορικών πτήσεων δίνει πρώην πιλότος, εξηγώντας γιατί η αλλαγή θέσης πριν από την απογείωση δεν είναι καλή ιδέα.
Αν και πολλοί θεωρούν δελεαστικό να μετακινηθούν σε μια άδεια θέση, η πρακτική αυτή μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην ασφάλεια της πτήσης.
Τον λόγο εξήγησε ο Πιτ Χάτσινσον, πρώην πιλότος της Virgin Atlantic, επισημαίνοντας ότι η μετακίνηση των επιβατών πριν από την απογείωση δεν είναι απλώς ζήτημα κανονισμών, αλλά συνδέεται άμεσα με τη λειτουργία του αεροσκάφους.
Καταρχάς, το πλήρωμα καμπίνας θα κάνει άμεσα παρατήρηση σε επιβάτες που σηκώνονται από τη θέση τους κατά τη διάρκεια της απογείωσης, καθώς η κίνηση αυτή δεν θεωρείται ασφαλής. Ωστόσο, υπάρχει και ένας λιγότερο γνωστός παράγοντας που σχετίζεται με την ισορροπία του αεροσκάφους.
Σύμφωνα με τον πρώην πιλότο, η αυθαίρετη αλλαγή θέσης μπορεί να επηρεάσει την κατανομή του βάρους στο αεροπλάνο. «Αν οι επιβάτες αρχίσουν να μετακινούνται μαζικά, αυτό μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την ισορροπία του αεροσκάφους», εξήγησε ο πιλότος στην εφημερίδα The Independent.
Στην περίπτωση που πολλοί επιβάτες συγκεντρωθούν στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες στην απογείωση. «Αν όλοι κάθονταν στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, θα μπορούσε να δυσκολέψει την απογείωση ή ακόμη και σε ορισμένες περιπτώσεις, να την καταστήσει αδύνατη», ανέφερε χαρακτηριστικά. Αντίστοιχα, προβλήματα μπορεί να δημιουργηθούν και στο πίσω μέρος. «Αντίθετα, αν όλοι κάθονταν στο πίσω μέρος, το αεροσκάφος θα μπορούσε να γείρει προς την ουρά κατά την απογείωση ή να υπάρξει επαφή της ουράς με το έδαφος κατά την προσγείωση», πρόσθεσε.
Η κατανομή των επιβατών παίζει καθοριστικό ρόλο στους υπολογισμούς που πραγματοποιεί το πλήρωμα για την πτήση. Για τον λόγο αυτό, δεν θα επιτρεπόταν ποτέ όλοι οι επιβάτες να καθίσουν μόνο στη μία πλευρά του αεροσκάφους. Όπως εξήγησε ο ίδιος, η άτρακτος του αεροπλάνου λειτουργεί «σαν μια τραμπάλα», με στόχο να διατηρείται σωστά ισορροπημένη.
Σύμφωνα με τον Πιτ Χάτσινσον, η ισορροπία αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία του αεροσκάφους. «Η ασφαλής πτήση εξαρτάται από το να διατηρείται το αεροσκάφος σωστά ισορροπημένο», εξήγησε. «Δηλαδή, το κέντρο βάρους του πρέπει να βρίσκεται μέσα στα επιτρεπτά όρια λειτουργίας».
Ιδιαίτερη σημασία έχει επίσης η σωστή κατανομή βάρους, διαδικασία που στην αεροπορία ονομάζεται «trim» (αντισταθμιστική ρύθμιση σε αεροπλάνα). Όπως σημείωσε ο πρώην πιλότος: «Η συγκεκριμένη θέση σας μέσα στην καμπίνα είναι μία από τις μεταβλητές που λαμβάνονται υπόψη στον υπολογισμό της ισορροπίας του αεροσκάφους. Κατά τη διάρκεια της πτήσης μπορείτε να μετακινηθείτε μέσα στο αεροπλάνο, ακόμη και να καθίσετε σε άλλη θέση (με άδεια), όμως πρέπει να βρίσκεστε στην καθορισμένη θέση σας, τόσο κατά την απογείωση όσο και κατά την προσγείωση».
Το ζήτημα γίνεται ακόμη πιο κρίσιμο όταν το αεροσκάφος δεν είναι γεμάτο. Σε περιπτώσεις όπου η πληρότητα είναι κάτω από 80%, η κατανομή των επιβατών αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία για τη σωστή ισορροπία της πτήσης.
