Την έντονη ανησυχία του για τη συνεχιζόμενη υποστελέχωση των υπηρεσιών Παροχής Πληροφοριών Πτήσεων (AFIS) στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας εκφράζει ο Σύλλογος Προσωπικού Πληροφοριών Πτήσεων (AFIS) της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), προειδοποιώντας για σοβαρές επιπτώσεις τόσο στην εύρυθμη λειτουργία των αερολιμένων όσο και στην ασφάλεια των πτήσεων.
Σύμφωνα με τον Σύλλογο, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα πιεστική στα περιφερειακά και ακριτικά αεροδρόμια, όπου οι πύργοι ελέγχου στελεχώνονται αποκλειστικά από εξειδικευμένο προσωπικό AFIS. Κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, όταν η επιβατική κίνηση αυξάνεται σημαντικά και τα ωράρια λειτουργίας διευρύνονται, οι εργαζόμενοι καλούνται να διαχειριστούν αυξημένο φόρτο εργασίας υπό ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες.
Όπως επισημαίνεται, σε αεροδρόμια όπως της Καρπάθου υπηρετεί μόνιμα μόλις ένας εκπαιδευμένος υπάλληλος, ενώ στη Νάξο και την Πάρο υπηρετούν από δύο. Παράλληλα, σε αεροδρόμια όπως της Καλύμνου και του Καστελόριζου δεν υπάρχει μόνιμο προσωπικό AFIS, με τις ανάγκες να καλύπτονται μέσω μετακινήσεων υπαλλήλων από άλλες μονάδες.
Ο Σύλλογος υπογραμμίζει ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι εργαζόμενοι αναγκάζονται να εργάζονται επτά ημέρες την εβδομάδα, χωρίς επαρκή χρόνο ανάπαυσης, ενώ παράλληλα εκτελούν και πρόσθετα καθήκοντα πέραν των αρμοδιοτήτων τους. Όπως αναφέρεται, θέσεις που προβλέπονται από το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο για αερολιμενικές, τεχνικές και άλλες υπηρεσίες παραμένουν κενές, με αποτέλεσμα το βάρος της λειτουργίας να μεταφέρεται στο ήδη περιορισμένο προσωπικό.
Αντίστοιχα προβλήματα καταγράφονται και σε μεγάλα ελεγχόμενα αεροδρόμια, όπως της Θεσσαλονίκης, του Ηρακλείου, των Χανίων και της Ρόδου, όπου οι υπηρεσίες AFIS υποστηρίζουν κρίσιμες λειτουργίες του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας σε 24ωρη βάση.
Γήρανση προσωπικού και αυξανόμενα κενά
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην απουσία νέων προσλήψεων τα τελευταία χρόνια, γεγονός που έχει οδηγήσει σε σταδιακή γήρανση του προσωπικού και σε αυξανόμενα κενά λόγω συνταξιοδοτήσεων.
Την ίδια στιγμή, η κάλυψη των ελλείψεων πραγματοποιείται κυρίως μέσω προσωρινών μετακινήσεων υπαλλήλων από άλλα αεροδρόμια. Σύμφωνα με τον Σύλλογο, η πρακτική αυτή αυξάνει το λειτουργικό κόστος και δημιουργεί νέα προβλήματα στις υπηρεσίες από τις οποίες αποσπάται προσωπικό.
Τα αιτήματα προς την ΥΠΑ και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Ο Σύλλογος ζητά την άμεση λήψη μέτρων από τη διοίκηση της ΥΠΑ και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, θέτοντας ως βασικές προτεραιότητες:
• Την άμεση προώθηση προσλήψεων προσωπικού AFIS μέσω ΑΣΕΠ και εξωτερικών μετατάξεων.
• Την υπογραφή των εννέα μετατάξεων που έχουν ήδη εγκριθεί από το Υπηρεσιακό Συμβούλιο και παραμένουν σε εκκρεμότητα.
• Την αξιοποίηση των επιλαχόντων της προκήρυξης 1ΓΒ/2023 για την κάλυψη αναγκών σε αεροδρόμια με ελλείψεις προσωπικού.
• Την επικαιροποίηση των αρμοδιοτήτων σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο.
Όπως τονίζει ο Σύλλογος, τα περιφερειακά αεροδρόμια αποτελούν βασικές πύλες εισόδου της χώρας και σημαντικό πυλώνα ανάπτυξης για τις τοπικές κοινωνίες. Για τον λόγο αυτό, καλεί τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν άμεσα στις απαραίτητες παρεμβάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν επιπτώσεις στη λειτουργία των αεροδρομίων, στην ασφάλεια των πτήσεων, στον τουρισμό και στη διεθνή εικόνα της Ελλάδας.
