Το νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου, το οποίο παρουσιάζει μεγάλες καθυστερήσεις και δεν έχει ξεκινήσει ακόμα τη λειτουργία του – και ούτε έχει ανακοινωθεί πότε θα ανοίξει- θα κοστίσει περισσότερο από το αναμενόμενο, σύμφωνα με τον κ. Rainer Bretschneider, μέλος του εποπτικού συμβουλίου.
Η μόνωση θορύβου και το μεγάλο κτίριο του τερματικού σταθμού είναι αυτά που οδηγούν το κόστος του αεροδρομίου εκτός προϋπολογισμού, την ίδια ώρα που οι επιπλέον εισφορές για κάθε μήνα που το αεροδρόμιο παραμένει κλειστό, καταβάλλονται κανονικά.
«Εξακολουθώ να πιστεύω πως το αεροδρόμιο θα μπορεί να καλύψει τα έξοδά του, αλλά μάλλον όχι τόσο γρήγορα όσο περιμέναμε», είπε ο κ. Bretschneider.
Η πορεία του αεροδρομίου αποτελεί «χτύπημα» για τη φήμη της Γερμανίας στην αποδοτικότητά της. Η κατασκευή του νέου αερολιμένα άρχισε το 2006 και επρόκειτο να ανοίξει το 2011. Έπειτα, ανακοινώθηκε πως θα ξεκινούσε τελικά τη λειτουργία του τον Ιούνιο του 2012, στη συνέχεια τον Μάρτιο του 2013, μετά τον Οκτώβριο του 2013, και πλέον, κάπου μέσα στο 2014.
