Με θετικό πρόσημο ξεκίνησε το καλοκαίρι για την Boeing, η οποία ανακοίνωσε 303 νέες παραγγελίες, ενισχύοντας το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών της στα 5.943 αεροσκάφη.
Η αμερικανική κατασκευάστρια αεροσκαφών προχωρά με φόρα προς τη Διεθνή Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού, παρουσιάζοντας έναν ρυθμό παραγγελιών και παραδόσεων που δεν είχε επιτύχει εδώ και μήνες.
Σύμφωνα με την εταιρεία, κατάφερε να παραδώσει συνολικά 45 αεροσκάφη μέσα στον Μάιο – αριθμός σχεδόν διπλάσιος σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Πρόκειται για τον έκτο υψηλότερο αριθμό παραγγελιών που έχει καταγράψει σε έναν μήνα, όπως επιβεβαιώνουν τα επίσημα στοιχεία της Boeing.
Ξεχωριστή θέση στις συμφωνίες του Μαΐου κατέχει η ιστορική παραγγελία της Qatar Airways, η οποία αφορά 130 αεροσκάφη τύπου 787 και 30 777X, μαζί με προαιρετικά δικαιώματα για ακόμη 50 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου. Η Boeing, ωστόσο, δήλωσε ότι στο υπόλοιπο παραγγελιών προστέθηκαν τελικά μόνο 120 αεροσκάφη τύπου 787, χωρίς να δοθεί περαιτέρω διευκρίνιση για τη διαφορά.
Η εν λόγω συμφωνία ανακοινώθηκε κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του πρώην προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στη Μέση Ανατολή, στο πλαίσιο μιας σειράς επιχειρηματικών συμφωνιών.
Την προηγούμενη ημέρα, η σαουδαραβικών συμφερόντων εταιρεία leasing AviLease παρήγγειλε 20 αεροσκάφη 737-8 MAX, ενώ η Etihad αποκάλυψε πρόθεση αγοράς 28 αεροσκαφών ευρείας ατράκτου, χωρίς όμως να προχωρήσει σε επίσημη παραγγελία, και άρα δεν συμπεριλήφθηκε στο μηνιαίο σύνολο.
Από τη Βόρεια Αμερική, η WestJet του Καναδά προσέθεσε επτά 737 MAX στο βιβλίο παραγγελιών, ενώ ταυτόχρονα ακύρωσε δύο υφιστάμενες παραγγελίες.
Συνολικά, με τρεις ακυρώσεις μέσα στον μήνα, ο καθαρός αριθμός νέων παραγγελιών για τον Μάιο ανήλθε στις 300.
Η δραστηριότητα παράδοσης περιελάμβανε 31 αεροσκάφη 737 MAX – εκ των οποίων επτά στην United Airlines και τέσσερα στην Alaska Airlines – καθώς και επτά αεροσκάφη 787, με τρεις εξ αυτών να προορίζονται για την Qatar Airways.
Επιπλέον, η Boeing παρέδωσε πέντε αεροσκάφη τύπου 777, ένα 767 για εμπορευματική χρήση και ένα 737 NG που πρόκειται να μετατραπεί σε P-8 Poseidon για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.
Αξιοσημείωτο είναι ότι καμία παράδοση δεν πραγματοποιήθηκε προς κινεζικές εταιρείες, καθώς η Κίνα είχε «παγώσει» τις παραλαβές λόγω εμπορικών εντάσεων. Μετά την προσωρινή άρση των δασμών μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, ένα νέο 737 MAX προσγειώθηκε στη χώρα τη Δευτέρα – το πρώτο μετά τη λήξη της απαγόρευσης.
Από την αρχή του 2025, η Boeing έχει παραδώσει συνολικά 220 αεροσκάφη: 164 737 MAX, τρία 737 NG για μετατροπή, 28 787, 16 777 και εννέα 767.
Την ίδια περίοδο, η ευρωπαϊκή αντίπαλος Airbus προηγείται με 243 παραδόσεις, εκ των οποίων 51 μόνο τον Μάιο. Η Airbus δεν ανακοίνωσε νέες παραγγελίες για τον προηγούμενο μήνα, ωστόσο αναμένεται να παρουσιάσει σημαντικές συμφωνίες στην Έκθεση του Παρισιού.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Boeing, 38 νέα 737 MAX βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής τον Μάιο – αριθμός που αντιστοιχεί στο ανώτατο όριο που έχει θέσει η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), λόγω ανησυχιών για την ποιότητα. Οι περιορισμοί τέθηκαν σε ισχύ μετά το περιστατικό με έκρηξη πάνελ σε σχεδόν καινούργιο αεροσκάφος τον Ιανουάριο του 2024.
Η παραγωγική σταθερότητα του 737 MAX αποτελεί βασικό ζητούμενο για την εταιρεία, δεδομένων των δυσκολιών των τελευταίων ετών, που περιλάμβαναν τεχνικά προβλήματα, ρυθμιστικά εμπόδια και εργασιακές κινητοποιήσεις. Μάλιστα, μια απεργία στα εργοστάσια της Boeing στην Ουάσινγκτον και το Όρεγκον είχε προκαλέσει σημαντική καθυστέρηση.
Όπως δήλωσε ο CEO της Boeing, Kelly Ortberg, «η εταιρεία πρέπει να σταθεροποιήσει την παραγωγή στα 38 αεροσκάφη τον μήνα για αρκετούς μήνες πριν ζητήσει από την FAA να εγκρίνει αύξηση της παραγωγής».
Σύμφωνα με εσωτερικές αξιολογήσεις, «και οι έξι μετρήσεις ποιότητας και ασφάλειας παραγωγής που δημιουργήθηκαν από την εταιρεία και τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ είναι πράσινες» ανέφερε η Boeing.
