Η διαμάχη μεταξύ της Boeing Defense και του συνδικάτου μηχανουργών παρέμεινε άλυτη μετά τη συνάντηση της Τρίτης (09/9), η οποία είχε στόχο την επανεκκίνηση των διαπραγματεύσεων για τις συμβάσεις εργασίας.
Οι συζητήσεις, με τη συμμετοχή και ομοσπονδιακού διαμεσολαβητή, ολοκληρώθηκαν χωρίς πρόοδο, καθώς οι δύο πλευρές κατηγόρησαν η μία την άλλη για έλλειψη διάθεσης συμβιβασμού. Το συνδικάτο IAM ανέφερε σε μήνυμά του προς τα μέλη της Περιφέρειας 837: «Έγινε σαφές στην επιτροπή διαπραγμάτευσης ότι η εταιρεία δεν ήταν σοβαρή σχετικά με την εξεύρεση τρόπου τερματισμού της απεργίας».
Από την άλλη πλευρά, ο αντιπρόεδρος Άμυνας της Boeing, Νταν Γκίλιαν, απάντησε πως «το συνδικάτο συνεχίζει να ζητά περισσότερα από όλα, κάτι που τους έχουμε επανειλημμένα πει ότι δεν είναι εποικοδομητικό».
Η κινητοποίηση των περίπου 3.200 εργαζομένων στην περιοχή του Σεντ Λιούις διανύει πλέον την έκτη εβδομάδα της. Είχε ξεκινήσει στις 4 Αυγούστου, όταν τα μέλη της Περιφέρειας 837 απέρριψαν την τελευταία τετραετή πρόταση της Boeing, η οποία προέβλεπε συνολική αύξηση μισθών 20%.
Στο μεταξύ, η Boeing ανακοίνωσε πως «εστιάζει στην εκτέλεση του σχεδίου έκτακτης ανάγκης για απεργία» ώστε να διατηρηθεί η παραγωγή στις εγκαταστάσεις της. Το σχέδιο, σύμφωνα με την εταιρεία, περιλαμβάνει και την πρόσληψη μόνιμων αντικαταστατών εργαζομένων.
Ο Νταν Γκίλιαν έχει ήδη παραδεχθεί ότι η απεργία έχει προκαλέσει καθυστερήσεις σε προγράμματα όπως τα F-15, F/A-18, το εκπαιδευτικό αεροσκάφος, το drone MQ-25 και σε παραγωγή πυρομαχικών.
Το αμυντικό σκέλος της Boeing έχει δαπανήσει δισεκατομμύρια δολάρια για την ενίσχυση των εγκαταστάσεων παραγωγής και των μηχανικών δυνατοτήτων στο Σεντ Λιούις, ενόψει της υλοποίησης της σύμβασης για το νέο μαχητικό της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, F-47A, που εξασφάλισε φέτος. Παράλληλα, βρίσκεται σε ανταγωνισμό για την ανάληψη του μελλοντικού προγράμματος μαχητικών αεροσκαφών του Ναυτικού, F/A-XX.
