Οι κυπριακές σχολές εκπαίδευσης πιλότων απευθύνουν έκκληση προς το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, εκφράζοντας έντονη ανησυχία για την παρατεταμένη απαγόρευση πτήσεων Γενικής Αεροπορίας στον κυπριακό εναέριο χώρο.
Η δραστηριότητα παραμένει σε αναστολή για τρίτη συνεχόμενη εβδομάδα, δημιουργώντας συνθήκες αβεβαιότητας για μαθητές και επιχειρήσεις του κλάδου.
«Mayday Mayday Mayday» εκπέμπουν οι κυπριακές σχολές εκπαίδευσης πιλότων, καθώς τους έχει απαγορευτεί η δραστηριότητα στον κυπριακό εναέριο χώρο, την ίδια ώρα που κυβέρνηση και πολιτεία διακηρύσσουν ότι ο εναέριος χώρος είναι ανοικτός και ασφαλής.
Σύμφωνα με το σχετικό απαγορευτικό τηλεγράφημα, η αναστολή των πτήσεων Γενικής Αεροπορίας συνεχίζεται χωρίς χρονικό ορίζοντα επανεξέτασης. Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται δραστηριότητες όπως οι σχολές εκπαίδευσης πιλότων και οι αερολέσχες, που αποτελούν τον βασικό πυρήνα της ιδιωτικής αεροπορίας και της αεροπορικής κατάρτισης στη χώρα.
Παρότι κυβερνητικές τοποθετήσεις αναφέρουν ότι ο εναέριος χώρος παραμένει ανοικτός, στην πράξη οι πτήσεις κυπριακών επιχειρήσεων Γενικής Αεροπορίας έχουν ανασταλεί επ’ αόριστον, γεγονός που προκαλεί προβληματισμό στον κλάδο.
Την ίδια στιγμή, ερωτήματα εγείρονται σχετικά με το νομικό πλαίσιο της απόφασης. Το σχετικό έγγραφο δεν παραπέμπει σε συγκεκριμένη νομοθεσία ή κανονιστική πράξη, ενώ δεν διευκρινίζεται ποιος φορέας έλαβε επισήμως την απόφαση. Η απουσία σαφούς διοικητικής τεκμηρίωσης εντείνει τη σύγχυση.
Σε αντίθεση με την απαγόρευση πτήσεων drones, η οποία βασίζεται σε δημοσιευμένη υπουργική απόφαση, στην περίπτωση της Γενικής Αεροπορίας δεν φαίνεται να υπάρχει αντίστοιχη ρητή ρυθμιστική πράξη. Η ευθύνη εμφανίζεται να κατανέμεται μεταξύ διαφόρων υπηρεσιών, ενώ το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας δεν παρέχει, σύμφωνα με τον κλάδο, ξεκάθαρες απαντήσεις.
Το αποτέλεσμα διαμορφώνει ένα ιδιαίτερο πλαίσιο, στο οποίο ένα διθέσιο εκπαιδευτικό αεροσκάφος με δύο επιβαίνοντες αντιμετωπίζεται, όπως επισημαίνεται από επαγγελματίες του χώρου, με αυστηρότερο καθεστώς σε σχέση με πτήσεις μεγάλων αεροπορικών εταιρειών που συνεχίζουν κανονικά τη δραστηριότητά τους.
Επιπλέον, η ισχύς της απαγόρευσης «μέχρι νεοτέρας» χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα επανεξέτασης δημιουργεί πρόσθετη ανασφάλεια για τον σχεδιασμό της εκπαιδευτικής διαδικασίας.
Οι επιπτώσεις σε μαθητές και σχολές
Οι συνέπειες είναι άμεσες για την αεροπορική εκπαίδευση στην Κύπρο, καθώς εκατοντάδες σπουδαστές έχουν αναγκαστεί να διακόψουν προσωρινά την πτητική τους δραστηριότητα.
Πίσω από κάθε εκπαιδευόμενο βρίσκονται οικογένειες που έχουν επενδύσει σημαντικά ποσά στην επαγγελματική του κατάρτιση, με το συνολικό κόστος σε πολλές περιπτώσεις να ανέρχεται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.
Παράλληλα, οι σχολές αντιμετωπίζουν ζητήματα βιωσιμότητας, καθώς οι πτήσεις αποτελούν την κύρια πηγή εσόδων τους. Η παρατεταμένη αναστολή επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία και τον προγραμματισμό τους.
Το επόμενο βήμα
Η Γενική Αεροπορία αποτελεί κρίσιμο τμήμα του αεροπορικού οικοσυστήματος, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εκπαίδευση μελλοντικών επαγγελματιών πιλότων που στελεχώνουν αεροπορικές εταιρείες.
Ο κλάδος ζητά το άμεσο άνοιγμα του εναέριου χώρου για τις πτήσεις Γενικής Αεροπορίας, με σαφές και θεσμικά τεκμηριωμένο πλαίσιο λειτουργίας.
Παράλληλα, τίθεται το ζήτημα πιθανών αποζημιώσεων προς τις επιχειρήσεις που υφίστανται οικονομικές απώλειες χωρίς δική τους υπαιτιότητα, εφόσον η απαγόρευση συνεχιστεί.
Η αεροπορική εκπαίδευση δεν μπορεί να παραμένει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε καθεστώς αβεβαιότητας, με τον κλάδο να επισημαίνει την ανάγκη για άμεσες, ξεκάθαρες αποφάσεις.
