Στο επίκεντρο των σχεδίων της Πολεμικής Αεροπορίας βρίσκεται η εκτεταμένη αναβάθμιση της αεροπορικής βάσης της Ανδραβίδας, η οποία προορίζεται να αποτελέσει τη «φωλιά» των μαχητικών stealth F-35 όταν αυτά ενταχθούν στο ελληνικό οπλοστάσιο.
Το ζήτημα παρουσιάστηκε τη Δευτέρα (16/03) στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, μαζί με μια σειρά εξοπλιστικών προγραμμάτων που αναμένεται να περάσουν σύντομα στη φάση υλοποίησης.
Κρίσιμο στοίχημα αποτελεί η ταχεία υλοποίηση των έργων στη βάση της 117 Πτέρυγας Μάχης στην Ανδραβίδα, ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών στην ιστορία της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Η επιλογή της συγκεκριμένης εγκατάστασης ως μελλοντικής «φωλιάς» των μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35 Lightning II συνδέεται άμεσα και με τις αμερικανικές προϋποθέσεις για την πώληση των αεροσκαφών. Παράλληλα, η γεωγραφική θέση της βάσης και ο επιχειρησιακός της ρόλος την καθιστούν κομβικό σημείο για την επιτήρηση της Νοτιοανατολικής Μεσογείου.
Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές που μίλησαν στα «ΝΕΑ», το εγχείρημα δεν περιορίζεται σε απλές εργασίες συντήρησης αλλά ισοδυναμεί με πλήρη αναδιαμόρφωση των εγκαταστάσεων. Οι προδιαγραφές για τη φιλοξενία των F-35 θεωρούνται ιδιαίτερα αυστηρές και καθορίζονται σε μεγάλο βαθμό από το αμερικανικό πλαίσιο ασφαλείας. Ενδεικτικά, η τεχνολογία stealth των αεροσκαφών επιβάλλει ειδικά υπόστεγα με ελεγχόμενες κλιματικές συνθήκες – θερμοκρασία και υγρασία – ώστε να προστατεύονται οι ευαίσθητες επιστρώσεις που απορροφούν τα σήματα των ραντάρ.
Σημαντικό μέρος των εργασιών αφορά την εγκατάσταση ενός σύγχρονου συστήματος ασφαλείας σε όλη τη βάση. Στο πλαίσιο αυτό, οι εγκαταστάσεις θα μετατραπούν σε ένα «ψηφιακό οχυρό», με νέες υποδομές επιτήρησης περιμέτρου, αυστηρά ελεγχόμενη πρόσβαση σε κρίσιμες ζώνες και εξελιγμένα συστήματα κυβερνοασφάλειας για την προστασία των δεδομένων που διαχειρίζεται το αεροσκάφος.
Στο πεδίο των κατασκευών, προβλέπεται η τοποθέτηση διπλών συρματοπλεγμάτων και ηλεκτροοπτικών αισθητήρων τελευταίας τεχνολογίας περιμετρικά της βάσης. Παράλληλα, αρκετά υφιστάμενα κτίρια αναμένεται να κατεδαφιστούν, ενώ άλλα θα ανεγερθούν από την αρχή, στο πλαίσιο της συνολικής αναδιάρθρωσης. Το κόστος του έργου εκτιμάται ότι θα φτάσει περίπου τα 300 εκατομμύρια ευρώ.
Ιδιαίτερη σημασία δίνεται και στις αεροπορικές υποδομές. Οι διάδρομοι προσγείωσης και απογείωσης, καθώς και οι τροχόδρομοι, θα ανακατασκευαστούν πλήρως ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των νέων μαχητικών. Ταυτόχρονα, προβλέπεται η δημιουργία ειδικών εγκαταστάσεων για προηγμένους εξομοιωτές πτήσης, δίνοντας τη δυνατότητα στους Έλληνες πιλότους να εκπαιδεύονται σε σύνθετα σενάρια μάχης χωρίς να απογειώνονται, εξοικονομώντας πόρους και ενισχύοντας την επιχειρησιακή ετοιμότητα.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, μέχρι το 2028 – όταν το πρώτο αεροσκάφος αναμένεται να παραδοθεί στην Πολεμική Αεροπορία – οι βασικές υποδομές θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί. Στη συνέχεια, αμερικανικά κλιμάκια θα πραγματοποιήσουν επιθεωρήσεις και μόνο μετά την παροχή του απαραίτητου «πράσινου φωτός» θα μπορέσουν τα ελληνικά stealth να μεταφερθούν στην Ανδραβίδα, αφού προηγηθεί η εξοικείωση των Ελλήνων πιλότων με το νέο σύστημα.
Με ορίζοντα το 2030, οπότε και αναμένεται η άφιξη των πρώτων F-35 στην Ελλάδα, η βάση της Ανδραβίδας θα πρέπει να λειτουργεί πλήρως αναβαθμισμένη και πιστοποιημένη σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Τότε, η «νέα» Ανδραβίδα εκτιμάται ότι θα αποτελέσει ένα από τα πιο προηγμένα αεροπορικά ορμητήρια στη νοτιοανατολική πτέρυγα της Συμμαχίας, ενισχύοντας την αποτρεπτική ισχύ της χώρας για τις επόμενες δεκαετίες.
