Σημαντικές ανησυχίες για την επάρκεια ενεργειακών πόρων στην Ευρώπη εκφράζει ο εκτελεστικός διευθυντής του Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, με φόντο τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα διαθέσιμα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών επαρκούν για περίπου έξι εβδομάδες, γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει ακόμη και σε ακυρώσεις πτήσεων αν συνεχιστούν οι διαταραχές στις ενεργειακές ροές λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν.
Μιλώντας στο Associated Press, ο Μπιρόλ περιέγραψε μια ιδιαίτερα επιβαρυμένη εικόνα για τις διεθνείς αγορές ενέργειας, χαρακτηρίζοντας την κατάσταση ως «τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση που έχουμε αντιμετωπίσει ποτέ».
Η κρίση, όπως εξήγησε, συνδέεται άμεσα με τη διακοπή της ροής πετρελαίου, φυσικού αερίου και άλλων βασικών πόρων μέσω των Στενά του Ορμούζ.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η παρατεταμένη αστάθεια:
«Στο παρελθόν υπήρχε ένα συγκρότημα που λεγόταν Dire Straits. Τώρα έχουμε ένα πραγματικά “επικίνδυνο στενό” και αυτό θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία. Όσο περισσότερο διαρκεί αυτή η κατάσταση, τόσο πιο αρνητικές θα είναι οι συνέπειες για την ανάπτυξη και τον πληθωρισμό σε όλο τον κόσμο», ανέφερε.
Παράλληλα, ο επικεφαλής της ΙΕΑ προειδοποίησε για άνοδο στο ενεργειακό κόστος σε πολλαπλά επίπεδα.
Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, «Οι επιπτώσεις θα είναι υψηλότερες τιμές βενζίνης, υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου και υψηλότερο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας».
Αναφερόμενος στη γεωγραφική διάσταση της κρίσης, υπογράμμισε ότι οι επιπτώσεις δεν θα είναι ομοιόμορφες.
Χώρες όπως η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, η Ινδία, η Κίνα, το Πακιστάν και το Μπαγκλαντές συγκαταλέγονται στις πιο εκτεθειμένες.
Την ίδια στιγμή, επεσήμανε ότι το μεγαλύτερο βάρος θα πέσει στις αναπτυσσόμενες οικονομίες:
«Οι χώρες που θα πληγούν περισσότερο δεν είναι απαραίτητα εκείνες των οποίων η φωνή ακούγεται περισσότερο. Θα είναι κυρίως αναπτυσσόμενες χώρες, φτωχότερα κράτη στην Ασία, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική».
Οι συνέπειες, ωστόσο, δεν περιορίζονται εκτός Δύσης, καθώς –όπως σημείωσε– η Ευρώπη και η αμερικανική ήπειρος αναμένεται επίσης να επηρεαστούν.
Από το γραφείο του στο Παρίσι, προειδοποίησε ότι αν δεν αποκατασταθεί η λειτουργία των Στενών, η αεροπορική δραστηριότητα στην Ευρώπη μπορεί να διαταραχθεί σοβαρά.
Σε αυτό το πλαίσιο, τόνισε:
«Μπορώ να πω ότι σύντομα θα ακούμε ειδήσεις για ακυρώσεις πτήσεων από πόλη Α προς πόλη Β λόγω έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο σύστημα «διοδίων» που εφαρμόζει το Ιράν για τη διέλευση πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, εκφράζοντας τη διαφωνία του.
Όπως υποστήριξε, μια τέτοια πρακτική θα μπορούσε να αποτελέσει προηγούμενο και για άλλες κρίσιμες θαλάσσιες οδούς, όπως το Στενό της Μαλάκα.
Κλείνοντας, υπογράμμισε τον κίνδυνο μονιμοποίησης τέτοιων μέτρων:
«Εάν το αλλάξουμε μία φορά, μπορεί να είναι δύσκολο να επανέλθουμε στο προηγούμενο καθεστώς», σημείωσε, προσθέτοντας: «Θα είναι δύσκολο να εφαρμοστεί σύστημα διοδίων εδώ και να μην εφαρμοστεί αλλού».
Τέλος, κατέληξε με σαφή τοποθέτηση για την ελεύθερη ροή ενέργειας:
«Θα ήθελα να δω το πετρέλαιο να ρέει χωρίς προϋποθέσεις από το σημείο Α στο σημείο Β».
