Σε φάση ωρίμανσης περνά ο τουρισμός της Αθήνας, με τον Δήμαρχο Αθηναίων Χάρη Δούκα να επισημαίνει ότι η πόλη πλησιάζει τα όρια αντοχής της, παρά τη σταθερή αναπτυξιακή πορεία.
Μιλώντας στο συνέδριο «This is Athens Agora», που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα (20/04), υπογράμμισε ότι η στρατηγική πρέπει να μετατοπιστεί από την ποσότητα στην ποιότητα: «Δεν είμαστε ακόμη Βαρκελώνη, αλλά κάποιοι προορισμοί έχουν ήδη υπερκορεσμό. Το πιο σημαντικό είναι ο ποιοτικός τουρισμός».
Παράλληλα, ο κ. Δούκας χαρακτήρισε το φόρουμ ως «ένα εργαλείο που μας βοηθά να προχωρήσουμε με στρατηγικού τύπου αποφάσεις μπροστά», δίνοντας έμφαση στην ανάγκη ρυθμίσεων τόσο για τη βραχυχρόνια μίσθωση όσο και για το ξενοδοχειακό δυναμικό. Όπως σημείωσε, απαιτείται ευελιξία «να παγώνουμε όπου χρειάζεται και να αναδρομολογούμε καταλύματα», με αξιοποίηση στοιχείων από το Παρατηρητήριο Τουρισμού.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στις περιοχές υψηλής πίεσης, όπως το ιστορικό κέντρο και η ζώνη γύρω από την Ακρόπολη, όπου –όπως εξήγησε– παρατηρείται αναντιστοιχία μεταξύ περιορισμών για ξενοδοχεία και ανεξέλεγκτης ανάπτυξης Airbnb και serviced apartments. «Δεν είναι δυνατόν να είναι δυο προς ένα Airbnb προς ξενοδοχεία και να μην υπάρχει ρύθμιση. Αυτό που αρέσει στην Αθήνα είναι η αυθεντικότητα και η βιωσιμότητα, να ζει κανείς εδώ με τους ανθρώπους της. Δεν είμαστε Ντουμπάι, έχουν σημασία οι γειτονιές, οι κάτοικοι και οι άνθρωποί της πόλης. Αν χάσουμε αυτή την ταυτότητα, τότε θα υποβαθμιστεί το τουριστικό προϊόν», τόνισε.
Στο ίδιο πλαίσιο, ανέδειξε και το ζήτημα της ανταποδοτικότητας, επισημαίνοντας ότι, παρά τη σημαντική συμβολή περίπου 8 εκατ. επισκεπτών στα δημόσια έσοδα, «τίποτα δεν επιστρέφει στην πόλη».
Έμφαση δόθηκε και στις υποδομές, με τον Δήμαρχο να κάνει λόγο για ανάγκη «αναγέννησης» και επιτάχυνσης έργων που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα. Το κυκλοφοριακό, η στάθμευση και η διαχείριση τουριστικών λεωφορείων παραμένουν κρίσιμα ζητήματα, ενώ εξετάζονται παρεμβάσεις όπως η μείωση χρόνου αναμονής στο μετρό, νέες γραμμές λεωφορείων και βελτιώσεις σε βασικούς οδικούς άξονες.
Από την πλευρά του αεροδρομίου, η Ιωάννα Παπαδοπούλου ανέδειξε τη «συμβιωτική σχέση» προορισμού και αεροπορικών υποδομών, επισημαίνοντας ότι η αυξημένη ζήτηση για την Αθήνα ενισχύει συνολικά την οικονομία. Σύμφωνα με στοιχεία του Airports Council International, αύξηση 10% στη συνδεσιμότητα μπορεί να ενισχύσει το ΑΕΠ κατά 0,5% και την απασχόληση κατά 1,6%. Στους βασικούς άξονες περιλαμβάνονται η ενίσχυση δικτύων, η βιωσιμότητα –με πλήρη κάλυψη ενεργειακών αναγκών από καθαρές πηγές από το 2026– και επενδύσεις ύψους 1,3 δισ. ευρώ για επέκταση υποδομών.
Από την πλευρά των αερομεταφορών, η Πέπη Σταμάτη υπογράμμισε ότι το 2025 αποτέλεσε ακόμη μία ισχυρή χρονιά, με 14,8 εκατ. επιβάτες από και προς την Αθήνα (+6%). Για το 2026, σχεδιάζονται 22 εκατ. θέσεις προς 164 προορισμούς σε 47 χώρες, με νέες συνδέσεις σε Μπάρι, Πάφο, Καζαμπλάνκα και Ρότερνταμ. Ωστόσο, επεσήμανε ότι οι διεθνείς αβεβαιότητες καθιστούν κρίσιμες τις στρατηγικές συνεργασίες, όπως το πρόγραμμα This is Athens & Partners, ενώ ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στην αναδυόμενη αγορά της Ινδίας.
Στο πεδίο του τουριστικού branding, ο Αλέξανδρος Θάνος σημείωσε ότι η επιτυχία της Αθήνας δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη, υπογραμμίζοντας τον αυξανόμενο διεθνή ανταγωνισμό και την ανάγκη μεγαλύτερης συμβολής δημόσιων επενδύσεων. Αντίστοιχα, ο Γιώργος Σαρμάς στάθηκε στη σημασία της ψηφιοποίησης και της παρακολούθησης της φέρουσας ικανότητας, καθώς και στη σύνδεση του τουρισμού με κρίσιμους τομείς όπως η ενέργεια και η διαχείριση απορριμμάτων.
Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 1.500 B2B συναντήσεις, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της συνεργασίας για ένα πιο ισορροπημένο τουριστικό μοντέλο.
Επανερχόμενος στο ζήτημα των ορίων, ο Δήμαρχος τόνισε την ανάγκη άμεσης δράσης: «Η μελέτη φέρουσας ικανότητας δείχνει ότι πρέπει να δράσουμε σα να είμαστε ήδη Βαρκελώνη». Για περιοχές όπως η Πλάκα και το ιστορικό κέντρο, προανήγγειλε αυστηρότερο πλαίσιο, ενώ σημείωσε: «Αυτό που αρέσει στην Αθήνα είναι η αυθεντικότητα. Δεν είμαστε Ντουμπάι». Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο διαλόγου με την Airbnb και πιθανών περιορισμών και στο ξενοδοχειακό δυναμικό σε συγκεκριμένες ζώνες.
