Πολύ πριν από την ένταση στη Μέση Ανατολή, είχαν ήδη διατυπωθεί εκτιμήσεις ότι τα αεροπορικά εισιτήρια θα ακριβύνουν εξαιτίας των πράσινων και λοιπών φόρων που προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Οι συγκεκριμένες επιβαρύνσεις αφορούν όλα τα κράτη-μέλη, ανάμεσά τους και την Κύπρο, παρά το γεγονός ότι το νησί εξαρτάται σχεδόν αποκλειστικά από τις αερομεταφορές για τη σύνδεσή του με τον υπόλοιπο κόσμο. Παρότι βρίσκεται απομονωμένο γεωγραφικά, στην ανατολική άκρη της Μεσογείου, δεν υπήρξαν ουσιαστικές αντιδράσεις ή διεκδικήσεις για ειδική μεταχείριση.
Ούτε από ευρωβουλευτές, ούτε από την κυβέρνηση, ούτε από τα πολιτικά κόμματα εκφράστηκε έντονος προβληματισμός σχετικά με το γεγονός ότι το ελεύθερο τμήμα της Κύπρου βασίζεται σχεδόν απόλυτα στις αεροπορικές συνδέσεις.
Στο μεταξύ, η κατάσταση επιβαρύνθηκε ακόμη περισσότερο με το ξέσπασμα του πολέμου στο Ιράν και την κρίση στα Στενά του Ορμούζ. Η εκτόξευση στις τιμές των πετρελαιοειδών επηρέασε άμεσα και τα αεροπορικά καύσιμα (jet fuels), για τα οποία ήδη καταγράφονται πιέσεις και ελλείψεις.
Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων βρίσκονταν ήδη σε υψηλά επίπεδα, ωστόσο πλέον οι αυξήσεις γίνονται ολοένα και πιο αισθητές. Τα ταξίδια τείνουν να εξελιχθούν σε είδος πολυτελείας, ακόμη και όταν πραγματοποιούνται για λόγους υγείας, σπουδών ή επαγγελματικών υποχρεώσεων και όχι αποκλειστικά για αναψυχή.
Για την Κύπρο ειδικότερα, οι προοπτικές μοιάζουν ιδιαίτερα δύσκολες. Μόλις πριν από λίγες ημέρες, ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού της ΕΕ, Απόστολος Τζιτζικώστας, προειδοποίησε ότι οι πολίτες θα δουν αυξήσεις από 15% έως 30% στα αεροπορικά εισιτήρια.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν και οι πρόσφατες τοποθετήσεις της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA), με τον γενικό διευθυντή της, Γουίλι Γουόλς, να επισημαίνει ότι οι αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια θεωρούνται πλέον αναπόφευκτες.
Το ζήτημα, ωστόσο, δεν αφορά μόνο το κόστος των διακοπών ή των ταξιδιών αναψυχής. Για μια χώρα όπως η Κύπρος, όπου οι αερομεταφορές αποτελούν ουσιαστικά τη μοναδική πύλη σύνδεσης με την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο, η επιβάρυνση αποκτά πολύ μεγαλύτερες διαστάσεις.
Η ανάγκη για έγκαιρες παρεμβάσεις και ειδικές πολιτικές φαίνεται πλέον επιτακτική, καθώς η Κύπρος δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με τα ίδια κριτήρια που ισχύουν για χώρες με εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όπως τρένα, αυτοκίνητα, λεωφορεία ή πλοία.
Για το νησί, οι αερομεταφορές δεν αποτελούν επιλογή πολυτέλειας, αλλά αναγκαιότητα.
