Πειραιάς: Σε νέα τροχιά η κρουαζιέρα με 1,85 εκατ. επιβάτες – Πώς μεταμορφώνονται το λιμάνι και η Αθήνα

Με την κίνηση της κρουαζιέρας να ανέρχεται σε 1,85 εκατ. επιβάτες και τις αφίξεις πλοίων να φτάνουν τις 862, ο Πειραιάς ενδυναμώνει περαιτέρω τη θέση του στον διεθνή τουριστικό χάρτη, λειτουργώντας πλέον ως κάτι περισσότερο από ένα απλό σημείο άφιξης και αναχώρησης.

Για εκατοντάδες χιλιάδες ξένους ταξιδιώτες, αποτελεί ουσιαστικά την πρώτη γνωριμία με την Αθήνα και ταυτόχρονα την αφετηρία για μια σειρά τουριστικών εμπειριών στην πρωτεύουσα και την ευρύτερη Αττική.

Η κρουαζιέρα αποτελεί ένα από τα πιο δυναμικά στοιχεία της μεταμόρφωσης του Πειραιά. Η αυξημένη επιβατική κίνηση, σε συνδυασμό με την άνοδο των εσόδων, αποτυπώνει τη σημαντική ενίσχυση του ρόλου του λιμανιού σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική διεθνή αγορά.

Η σημασία των αριθμών, ωστόσο, δεν περιορίζεται στα όρια του λιμανιού. Κάθε κρουαζιερόπλοιο που καταπλέει στον Πειραιά ενεργοποιεί έναν ευρύτερο κύκλο οικονομικής δραστηριότητας, που περιλαμβάνει τις μεταφορές και τις οργανωμένες εκδρομές, αλλά και την εστίαση, το λιανεμπόριο, τον πολιτισμό και την ψυχαγωγία.

Έτσι, η κρουαζιέρα εξελίσσεται σε έναν ακόμη σημαντικό πυλώνα της τουριστικής οικονομίας της Αθήνας, δημιουργώντας παράλληλα νέες δυνατότητες ανάπτυξης για ολόκληρη την Αττική.

Από τον Πειραιά στην καρδιά της Αθήνας

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Πειραιά είναι η άμεση σύνδεσή του με έναν προορισμό παγκόσμιας εμβέλειας.

Για τον σύγχρονο επιβάτη κρουαζιέρας, η ταξιδιωτική εμπειρία δεν εξαντλείται στις παροχές και τις ανέσεις του πλοίου. Το ενδιαφέρον στρέφεται ολοένα και περισσότερο σε όσα έχει τη δυνατότητα να ανακαλύψει, να γευτεί και να ζήσει στον προορισμό όπου αποβιβάζεται.

Η Αθήνα διαθέτει ένα ιδιαίτερα ισχυρό «χαρτοφυλάκιο»: την Ακρόπολη και τους αρχαιολογικούς χώρους, τα μουσεία, τη γαστρονομία, τις εμπορικές αγορές, τον σύγχρονο πολιτισμό και την Αθηναϊκή Ριβιέρα. Την ίδια στιγμή, η γεωγραφική θέση του Πειραιά εξασφαλίζει εύκολη πρόσβαση τόσο στην υπόλοιπη Αττική όσο και σε κοντινούς νησιωτικούς προορισμούς.

Το επόμενο βήμα είναι η ακόμη πιο στενή διασύνδεση του λιμανιού με την πόλη και το τουριστικό προϊόν, ώστε ένα μεγαλύτερο μέρος της κίνησης της κρουαζιέρας να μετατρέπεται σε ουσιαστική προστιθέμενη αξία για τον προορισμό.

Η μεταμόρφωση του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας

Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας εντάσσεται σε μια ευρύτερη μεταβολή που έχει σημειωθεί στον Πειραιά την τελευταία δεκαετία, μετά την επένδυση της COSCO SHIPPING.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι υποδομές και οι παρεχόμενες υπηρεσίες ενισχύθηκαν, ενώ το λιμάνι διεύρυνε σημαντικά τον διεθνή του ρόλο.

Ο Πειραιάς, άλλωστε, δεν εξαρτάται από μία και μόνο δραστηριότητα. Πρόκειται για ένα πολυλειτουργικό λιμενικό οικοσύστημα, όπου συνυπάρχουν η κρουαζιέρα, η ακτοπλοΐα, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και οχημάτων, η ναυπηγοεπισκευή, καθώς και μια σειρά άλλων λιμενικών υπηρεσιών.

Η διαφοροποίηση αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς μεταφορές επηρεάζονται από γεωπολιτικές εντάσεις, μεταβολές στις εμπορικές διαδρομές και αναταράξεις στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.

Το επόμενο στοίχημα είναι «πράσινο»

Η δυναμική ανάπτυξη της κρουαζιέρας φέρνει παράλληλα στο επίκεντρο και την πρόκληση της επόμενης ημέρας. Η πρόκληση αυτή δεν αφορά μόνο την προσέλκυση περισσότερων πλοίων και επιβατών.

Το αναπτυξιακό μοντέλο των μεγάλων ευρωπαϊκών λιμένων στρέφεται πλέον προς την ενεργειακή αποδοτικότητα, την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών, την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών.

Ιδιαίτερη σημασία για τον κλάδο της κρουαζιέρας έχει και η ηλεκτροδότηση των πλοίων από την ξηρά, καθώς τα λιμάνια καλούνται να συνδυάσουν την αύξηση της δραστηριότητάς τους με τη μείωση του περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος.

Το ζητούμενο, επομένως, δεν είναι μόνο πόσα κρουαζιερόπλοια μπορεί να εξυπηρετήσει ένα λιμάνι, αλλά και με ποιους όρους μπορεί να το κάνει, διατηρώντας παράλληλα μια ισορροπημένη σχέση με την πόλη και τους κατοίκους της.

Ο Πειραιάς της επόμενης δεκαετίας

Δέκα χρόνια μετά την επένδυση της COSCO SHIPPING, ο Πειραιάς έχει πλέον αποκτήσει διαφορετική κλίμακα και ισχυρότερη διεθνή παρουσία, με την κρουαζιέρα να αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημάδια αυτής της αλλαγής.

Οι 1,85 εκατ. επιβάτες αποτυπώνουν το μέγεθος τόσο της ευκαιρίας όσο και της πρόκλησης που βρίσκεται μπροστά.

Το μεγάλο στοίχημα για την επόμενη δεκαετία είναι η αυξανόμενη αυτή κίνηση να μεταφραστεί σε ακόμη μεγαλύτερη αξία για την Αθήνα και τον Πειραιά, ενισχύοντας την ξενοδοχειακή αγορά, την εστίαση, το εμπόριο, τις μεταφορές, τον πολιτισμό και τις τουριστικές υπηρεσίες.

Γιατί πλέον η κρουαζιέρα στον Πειραιά δεν αφορά μόνο όσα συμβαίνουν μέσα στο λιμάνι. Αφορά τον τρόπο με τον οποίο ένας επιβάτης μετατρέπεται σε επισκέπτη της πόλης και ένα λιμάνι εξελίσσεται σε πραγματική πύλη προς έναν διεθνή τουριστικό προορισμό.