Η οικονομικά δύσκολη περίοδος που αντιμετωπίζει η Iberia ίσως την αναγκάσει να μοιραστεί τον τερματικό σταθμό της (terminal) στο αεροδρόμιο Barajas της Μαδρίτης με άλλες αεροπορικές εταιρείες, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού βιομηχανίας της Ισπανίας, Jose Manuel Soria. Το terminal αυτό, έως τώρα, χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον εθνικό αερομεταφορέα της χώρας και από τις αεροπορικές εταιρείες της oneworld alliance, στην οποία ανήκει και η Iberia.
Η ζημιογόνα Iberia διανύει μια σημαντική περίοδο αναδιάρθρωσης και έχει ήδη ελαττώσει προσωπικό αλλά και αρκετές διαδρομές για να μειώσει το λειτουργικό κόστος, με αποτέλεσμα τη μικρότερη επιβατική κίνηση του αεροδρομίου.
«Το terminal 4 δεν χρησιμοποιείται πλήρως», δήλωσε ο Manuel Soria. «Μια χώρα όπως η Ισπανία χρειάζεται πολλές συνδέσεις, όχι μόνο ισχυρές ισπανικές αεροπορικές εταιρείες αλλά και εταιρείες άλλων χωρών».
Ο τερματικός σταθμός παραδόθηκε από τις ισπανικές αρχές του αεροδρομίου, στο πλαίσιο της επέκτασης του αεροδρομίου για μετατροπή του σε κορυφαίο ευρωπαϊκό κόμβο.
Όμως, ο αριθμός των επιβατών στο ισπανικό αεροδρόμιο μέχρι στιγμής φέτος, έχει μειωθεί κατά 4,5 εκατ. περίπου, σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, κυρίως λόγω των μειωμένων υπηρεσιών της Iberia.
