Το Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ κατέληξε σε συμφωνία σχετικά με την αναθεώρηση των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών και τους όρους αποζημίωσης σε περίπτωση ακύρωσης πτήσης.
Σύμφωνα με τη νέα θέση, οι αερομεταφορείς θα έχουν την υποχρέωση να συμπληρώνουν αυτόματα τα έντυπα αποζημίωσης, «κάτι που θα διευκολύνει τους επιβάτες να λάβουν αποζημίωση σε περίπτωση ακύρωσης πτήσης», όπως εξήγησε ο Ντάριους Κλίμτσακ, υπουργός Υποδομών της Πολωνίας και πρόεδρος του Συμβουλίου.
Ο Κλίμτσακ σημείωσε ότι οι νέοι κανόνες θα προσφέρουν πάνω από 30 νέα δικαιώματα στους επιβάτες, καλύπτοντας όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, από την αγορά του εισιτηρίου μέχρι και μετά την άφιξη στον προορισμό τους.
Όπως τόνισε, «πρόκειται για ένα ιστορικό ορόσημο, καθώς δεν κατέστη δυνατό να επιτευχθεί συμφωνία τα τελευταία 12 χρόνια». Η θέση αυτή στοχεύει στην ενίσχυση και διευκρίνιση υπαρχόντων δικαιωμάτων, μαζί με την εισαγωγή νέων.
Δικαίωμα αλλαγής δρομολογίου
Οι αεροπορικές εταιρείες οφείλουν να προσφέρουν στους επιβάτες άμεση δυνατότητα αλλαγής δρομολογίου, συμπεριλαμβάνοντας και εναλλακτικές πτήσεις ή μέσα μεταφοράς, όπου αυτό κρίνεται σκόπιμο. Επιπλέον, αν η αλλαγή δρομολογίου δεν προσφερθεί εντός τριών ωρών από τη διακοπή, οι επιβάτες μπορούν να οργανώσουν οι ίδιοι την αλλαγή και να ζητήσουν αποζημίωση έως 400% του αρχικού κόστους.
Δικαίωμα βοήθειας
Τώρα καθορίζεται με σαφήνεια το δικαίωμα βοήθειας που περιλαμβάνει αναψυκτικά, φαγητό και διαμονή. Αν η αεροπορική εταιρεία δεν το παράσχει, οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να οργανώσουν τις δικές τους διευθετήσεις και να διεκδικήσουν επιστροφή χρημάτων. Σε περίπτωση καθυστέρησης στην πίστα του αεροδρομίου, οι επιβάτες θα λαμβάνουν ελάχιστη βοήθεια και θα πρέπει να αποβιβάζονται μετά από 3 ώρες.
Δικαίωμα αποζημίωσης για ακυρώσεις και καθυστερήσεις
Το Συμβούλιο προτείνει νέα όρια αποζημίωσης για μεγάλες καθυστερήσεις. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να αρνηθούν αποζημίωση λόγω «έκτακτων περιστάσεων», εκτός αν αποδείξουν ότι έλαβαν όλα τα απαραίτητα μέτρα για να αποφύγουν τις διαταραχές. Η αποζημίωση διαμορφώνεται ανάλογα με την απόσταση: για πτήσεις εντός ΕΕ, 300 ευρώ για καθυστερήσεις άνω των 4 ωρών, ενώ για ταξίδια πάνω από 3.500 χλμ. ισχύει αποζημίωση 500 ευρώ για καθυστερήσεις άνω των 6 ωρών.
Παράλληλα, εισάγονται αλλαγές στους κανόνες για τις ακυρώσεις, ώστε οι επιβάτες που ενημερώνονται λιγότερο από 14 ημέρες πριν από την πτήση να δικαιούνται αποζημίωση. Η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να παρέχει έντυπα για αίτημα αποζημίωσης. Το Συμβούλιο επιδιώκει να περιορίσει και την πολιτική της «μη εμφάνισης», όπου οι επιβάτες που αποκλείονται από την πτήση επιστροφής επειδή δεν επιβιβάστηκαν στην πτήση αναχώρησης, θα δικαιούνται αποζημίωση.
Οι εταιρείες θα υποχρεούνται σε αυστηρότερη ενημέρωση, τόσο κατά την κράτηση όσο και σχετικά με την επεξεργασία παραπόνων και αιτημάτων.
Οι επιβάτες θα έχουν χρονικό περιθώριο έως 6 μήνες για να υποβάλουν καταγγελία ή αίτημα στην αεροπορική εταιρεία, ενώ οι εταιρείες θα πρέπει να απαντούν ή να καταβάλλουν αποζημίωση εντός 14 ημερών από την υποβολή.
Η τελική θέση του Συμβουλίου θα συζητηθεί πλέον στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το οποίο μπορεί να την εγκρίνει, να την τροποποιήσει ή να την απορρίψει.
