Με βάση δηλώσεις αξιωματούχου, ένα δεύτερο Antonov An-225 είχε αρχίσει να κατασκευάζεται ήδη από τη δεκαετία του 1990, χωρίς όμως να ολοκληρωθεί εξαιτίας οικονομικών δυσκολιών.
Σήμερα, εξετάζεται η αξιοποίησή του ως θεμέλιο για ένα νέο αεροσκάφος.
Στις 27 Φεβρουαρίου 2022, τρεις ημέρες μετά την έναρξη της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, επιθέσεις στο αεροδρόμιο Χοστομέλ, κοντά στο Κίεβο, οδήγησαν στην καταστροφή του «θρυλικού» Antonov An-225.
Το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο βρισκόταν στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο για εργασίες συντήρησης και δεν κατάφερε να απογειωθεί εκείνη την ημέρα, παρότι είχε δοθεί σχετική εντολή. Το ουκρανικής κατασκευής Antonov An-225 «Mriya» (Όνειρο) είχε πραγματοποιήσει την παρθενική του πτήση το 1988, με δυνατότητα μεταφοράς έως 250 τόνων, ενώ τον Μάιο του 2020 είχε προσγειωθεί και στην Αθήνα.
Το «όνειρο» αποτελούσε σύμβολο για την Ουκρανία, αλλά και για τον 38χρονο Μπασίνσκι, έναν από τους χειριστές του. Πρόσφατα, ο ίδιος επέστρεψε για πρώτη φορά στο σημείο όπου βρίσκονται τα συντρίμμια του Antonov An-225, μετά την καταστροφή του. «Είναι πολύ δύσκολο να είσαι εδώ και να βλέπεις όλη αυτή την κατάσταση. Κατεστραμμένο αεροπλάνο, κατεστραμμένα υπόστεγα. Είναι πολύ δύσκολο να το βλέπεις» ανέφερε μιλώντας στο CNN.
Σε ανακοίνωσή τους την Τετάρτη, οι Υπηρεσίες Ασφαλείας της Ουκρανίας γνωστοποίησαν ότι ξεκίνησαν κοινή έρευνα με την εθνική αστυνομία σχετικά με το γιατί το αεροπλάνο δεν απομακρύνθηκε εγκαίρως προς τη Γερμανία, ώστε να τεθεί σε ασφαλές σημείο. Υπενθυμίζεται ότι τον Μάιο του προηγούμενου έτους, ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι είχε δηλώσει πως η χώρα θα προχωρήσει στην ανακατασκευή του.
Παράλληλα, σύμφωνα με αξιωματούχο, ένα ακόμη Antonov An-225 που είχε αρχίσει να κατασκευάζεται τη δεκαετία του 1990 παραμένει ημιτελές λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, αλλά πλέον σχεδιάζεται να αποτελέσει τη βάση για την ανάπτυξη νέου αεροσκάφους.
Την ίδια ώρα, μηχανικοί και τεχνικοί ερευνούν τα συντρίμμια στο Χοστομέλ, αναζητώντας εξαρτήματα που μπορούν να αξιοποιηθούν. Όπως έγινε γνωστό, ένα από τα τεράστια φτερά θα αφαιρεθεί με στόχο την αποκατάστασή του. «Το αεροσκάφος θα φέρει εκσυγχρονισμένους κινητήρες. Στο αεροπλάνο θα εγκατασταθεί νέος ηλεκτρονικός εξοπλισμός. Θα συμμετέχουν γνωστές εταιρείες», ανέφερε ο Βαλερί Κόστσιουκ.
Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί λεπτομέρειες για τις εταιρείες που θα εμπλακούν, ούτε για τον τρόπο υλοποίησης του εγχειρήματος. Όπως επισημαίνει το CNN, παραμένει ασαφές και το ακριβές κόστος της ανακατασκευής, αν και ορισμένες εκτιμήσεις το ανεβάζουν κοντά στο ένα δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ.
